正午12时，钓鱼岛调查准时开始

7月22日正午12点，中国科考船准时出现在钓鱼岛周边海域，调查作业按计划启动。

在此之前，日本防卫省炒作中俄海军舰艇在冲之鸟礁西南海域的正常航行训练，指责中方军舰进行射击训练“影响航行安全”。中方直接驳回了日方所有诉求。交涉破裂，那就按自己的节奏来。

日本巡视船发现“向阳红22号”在钓鱼岛主岛西北偏西约70公里处向海中投放类似管道的物体后，通过无线电要求中方停止作业，声称不接受未经同意的调查活动。科考船压根没搭理，从中午一直干到晚上7点才收工。

你喊你的，我干我的。就这么简单。

其实，日本这套“碰瓷”把戏，不是头一回了。往前翻几天。7月7日，七七事变89周年当天，日本“瑞宝丸”号渔船非法进入中国赤尾屿领海。赤尾屿是钓鱼岛列岛最东端的岛屿，距离钓鱼岛主岛约110公里。中国海警舰艇依法采取管控措施并警告驱离。

这艘“瑞宝丸”也不是什么生面孔。自2024年1月以来，“瑞宝丸”号非法进入我钓鱼岛领海至少3次。另一艘“鹤丸”号更夸张，同一时期非法闯入至少7次。“三加丸”号、“善幸丸2”号也各有至少两次记录。

中国海警执法员说得直白：“这不是误入，不是路过，而是故意滋扰。”

这些船背后有人，4月下旬，“鹤丸”号从日本石垣港出发前，船主、石垣市议会右翼议员仲间均在社交媒体上提前放风。出海后，日本海保厅的巡视船呈“品”字形阵列一路“护送”。渔船在非法闯入的约24小时里，3次主动朝中国海警舰艇危险逼近，最近一次不到200米。

一唱一和，配合娴熟。这些打着渔船旗号的侵权船只，背后都有日本右翼势力支持，某种程度上来说，他们就是日本右翼团体豢养的一支专业侵权队伍。

为什么专挑这些日子来？7月7日，卢沟桥事变89周年。选这天来，不是巧合。

中国海警执法员总结了一个规律——“逢节必扰”。春节、国庆，或者中日关系敏感期，日本右翼船只就会出现。它们干这事不图能占着钓鱼岛，图的是恶心人、刷存在感、给国内右翼势力交差。

进一步看，日本需要不断制造外部摩擦来转移国内矛盾。经济长期低迷、少子老龄化加剧、年轻人看不到希望。炒作海洋争端，能在最短时间内把民众视线从工资涨不上去、养老院排不上队这些糟心事上移开。

对此，中国又该怎么应对呢？不废话，直接上强度。

7月7日凌晨2点25分起，两艘中国海警船相继驶入钓鱼岛周边海域。当天钓鱼岛周边共有4艘中国海警执法船在编队执行任务。

中国海警的应对方式很明确——战术逼近、无线电喊话、现场管控，直到对方调头驶出为止。我们使用海警船实施警告驱离，是利用正当的执法力量维护国家主权的重要体现，不需要出动军舰，执法力量已经足够。

2025年，中国海警在钓鱼岛巡航天数达到357天。一年365天，357天在巡。这叫什么？全年无休的常态化维权执法。

日本共同社的报道也印证了这一点——包括毗连区在内的钓鱼岛周边海域，已连续235天监测到中国公务船活动。

法理上站得住脚吗？完全站得住。

钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，有《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际文件作为法理依据。日本当年借甲午战争窃取该岛，战后理当归还中国。美国后来私相授受所谓“施政权”，中国从未承认。

中国科考船在钓鱼岛周边海域活动，是主权范围内的事。外交部发言人毛宁7月7日表态很清楚：正当合法、无可非议。中方已向日方提出严正交涉，坚决反对日方干扰科考船正当活动。

至于日本拿“专属经济区”说事——中日东海划界至今没有达成双边协议。中方一贯主张按大陆架自然延伸原则，冲绳海槽才是天然分界线。日方单方面推的“中间线”方案，没和中方商量过，也没形成任何共识。按照国际法，海域存在争议、划界未完成，任何一方都不能单方面设卡。

其实，这事儿并不复杂。日本想靠碰瓷刷存在感，中国用常态化执法告诉对方——这地方我天天在。

交涉可以谈，但谈不拢不影响该干嘛干嘛。7月22日正午12点，科考船准时出发搞调查。你抗议你的，我调查我的。中国海警已经实现了钓鱼岛及其附属岛屿领海常态化巡航。不主动挑事，但也不退让，应对一切挑衅的力量时刻就位。这种管控力度，日本右翼应该能慢慢习惯。毕竟以后只会更密，不会更松。