夏操得克萨斯

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第13帖,扯淡AI 和 铁路


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上周忙,直到周六有空花了半天,读了 最新有关AI投资 的 “Dark Side of the Bloom" 博客文章 (Substack,很便宜的订阅,作者是 投行Goldman Sachs出身),和关于 AI产业的技术论坛SemiAnalysis 的一些文章(基本上 free, 除去个别付费文章)。 其实新的东西不是很多,但是 两个 博客的东西都写得颇有深度。 如果英文足够,建议去读原文。

此博是读了那些文章后的一些 思绪的小结,比较凌乱。

(读这些AI相关文章喝了三杯咖啡,阅读越有兴趣。很是觉得AI世界有兴趣。 

反过头来 对比一下 华尔街日报 有关川普的 报道,又准备起诉美国联邦储备银行某个黑女人,真他妈无趣 。打不过伊朗人,找个黑女的来打。川普整个一个虐待狂,老流氓一个,鸡巴政客没个好东西)

== AI 生态系统==

1. 理解AI 生态系统,还是用铁路比喻吧

关于技术的 ”比喻“ ,再好的比喻也无法确切,但是可以帮助沟通

(毕竟 很少有人 有兴趣或者技术基础 去读 谷歌的 划时代的 AI 基石文章 ”Attention is All You Need“,或者自己上手 调整 模型参数,写个 “代理” 后者 MCP。 那些技术东东,我也只会英文讨论,万维这里也不会有几个人兴趣来讨论)。

  1.   AI 的最好的历史比喻 是 铁路。 有了铁路,马车/车夫/养马业 全完蛋。 然后,之前很多被运输困住的资源,可以海量运输,不仅速度快,单位成本也低。

  2. 铁路需要火车头 , 这是最大的“高技术成分”, 火车头需要引擎和煤炭, 在下来需要铁轨网络, 最后需要站台仓库, 站外的旅馆,旅馆外的妓女。。。这就是个生态。 

  3. AI类似。 OpenAI 和 Anthropics 就是火车头,但离不开 英伟达的芯片做引擎,用的是 微软,亚马逊的”铁路“网络,不需要煤炭但离不开电力。其他各色新型AI服务企业可比照 车站,站台管理/警察 好比网络安全,站台旁边的旅馆是各种终端 (比如手机和大公司的链接), 至于妓女就是帮助大公司用模型的 FDE 工程师。

  4. 中国的 AI模型就是另一型号的火车头,便宜。但是很多美国旅客会不让使用。

  5. 通用的AI模型,会越来越便宜。 所谓“开源,这很简单,大家互相抄袭,毕竟只有一个互联网的知识拿来建模,你美国人先建好了,我拿来抄,改改, 改的比你的还好。 “天下文章一大抄,看你会抄不会抄” ,用在 AI建模上是很贴切的。

  6. 我早就 告诉过一个 叫 ”山货郎“的主儿,”开源“ 不久就快到头了。 因为投入产出比没法长久支持。 ”闭源“的 模型 (未必很大)是未来企业的核心,和竞争优势所在。这个在更多业界得到支持。 举个简单的例子,你用现在 AI模型,输出几行 Java, SAS程序 很便宜。 让他 输出 个 西门子或者 Rockwell 的  SCADA control的结构难得多。 因为后者的知识是闭源的。(天下没有文章,你还抄谁的呀?)

  7. 长久下去,专业技术公司发表文献,不会开源,而是直接自己建立小型专业模型,要求客户付费就是了。好比,你发明了内燃机车,自然不必告诉 蒸汽机车的制造者细节。更可能的是,建立自己的私有火车网络,从火车到铁络都是付费使用的。 


== AI 经济影响==

  1.   既然有铁路马车夫大批失业, 普通程序员事业就很容易理解,一般程序AI就写了 ,这样自然劳力需求少了。 (很大的讽刺,计算机技术产业的最大成就是 AI, AI现金的最大成就是让普通计算机人员失业)

  2. 总体上, 计算机技术人员的贬值对大量消费使用IT技术的大企业长久有利的。 人比机器贵,不如机器可靠,不若机器那样可以规模化。AI长久可以降低绝大多数企业IT成本。

  3. AI 可以 高效 hack 大部分 开源IT 服务技术。所以 计算机安全,网路安全,反而越加吃香。

  4. 中国的AI模型,会降低美国大模型的市场占有率和公司议价能力。 OpenAI 上市是什么价格,走势如何,中国模型是市场的忧虑之一。

  5. 模型的进步已经超过了三年前纯粹 LLM 的技术模式。 Nuero- symbolic (和LLM 不同的技术) 很可能卷土重来。所谓 “Frontier Model” 开始分化,细化,是必然的。 这也很简单,当中国和美国的公司,把世上能找到的英文名著都以基本相同的构架建模学了N遍以后,吐出来的答案基本都差不多。  所以模型构架创新,而不是什么 “开源”,是日程上的东东。

  6. 通用模型的进步,并没有对 “物理世界”有什么意义。 简单说,你可以在网上订机票,你也可以改在 AI的“代理”订机票 (比如 Perpexlity AI)。 最后,还是那几张机票,和Google Flight , Expedia没有区别,各大航司 甚至不会给AI“代理” 回扣。 再多再好的大模型,不能够凭空增加一个飞行员,不能多出一个涡扇发动机,物理世界的工作是未来的竞争的核心。

  7. 所以当 “知识” (注意不是 “才智”, “智慧”,“领悟”,“见识”) 通过 AI 以指数级别速度变得便宜了, 物理世界的拥有和发达健全就越发重要,越发值钱。 在这一点上,Apple,Tesla,这类制造业,中国,韩国,日本的制造业会持久发展 (当然股票会波动)。 印度,菲律宾的劳力外包会收到更大的冲击。

(以上 的这些想法,没有经过 AI 修饰。 AI 写的东西以其训练的标准和调试偏好,吐出的文字都是一个味道的,中餐馆味道的 :)。




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