文礼

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伊朗拉拢中国给优惠通道,美国直接翻脸了!


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最近霍尔木兹海峡表面上停火了,船来船往看着挺热闹,可底下那股子紧张劲儿一点没消。伊朗人把控制海峡、搅动全球石油这张牌捏得死死的,美国那边也咬着牙不松口。这地方卡着全世界四分之一的海上石油运输,谁动一下,整个能源市场都得抖三抖。停火协议本来就脆得像张纸,海峡安全这事儿随时可能把谈判桌子掀翻。

伊朗这边打的算盘挺明白。他们想搞个“服务费”,说白了就是对过往商船收钱,还特意强调这不是“通行费”,就是提供安全服务啥的。目的呢?一是把海峡的控制权牢牢抓在手里,二是留着跟美国谈判的筹码,三是吓唬以后谁敢再动手。伊朗还放话,给中国和其他“战时支持者”特殊待遇,走优惠通道。这话说得挺有讲究,明显是想拉拢人。

他们还不停试探美国底线。凡是不走伊朗批准航线的船,就可能挨打。革命卫队一遍遍警告:必须走我们指定的道,不然导弹无人机伺候。最近确实有好几起商船被袭击的事件,搞得航运公司人心惶惶。伊朗这招,既是实际动手,又是看美国到底敢不敢真翻脸。

更绝的是,他们说正跟阿曼合作,弄一个海峡管理新机制,什么服务费、航道监督、环境安全管理,全打包成“为大家好”的样子。听起来挺正规,实际上还是想把收费合法化。

中国这边,伊朗大使直接公开推销“特殊待遇”,希望中国在中东多发挥作用,当个“可信赖的参与者”。分析的人说,这其实是经济胁迫的升级版,目的就是想分裂国际上围着伊朗的联盟,顺便让美中在中东问题上多点儿隔阂。中国接不接这个橄榄枝,挺关键的,接了,伊朗孤立的程度就轻点儿,不接,他们压力就大多了。

美国那边态度很硬。国务卿卢比奥直接放话:国际水道,谁都没权利乱收费,这违反国际法。他们觉得伊朗已经把之前的谅解备忘录踩烂了——备忘录里写得清清楚楚,伊朗要保障海峡安全,60天内不收钱,还得跟阿曼和其他国家一起商量未来的管理机制。可现在伊朗又打船,又搞收费,美国当然觉得对方不守信用。

反制措施也来了:美国对伊朗的导弹和无人机基地进行了空袭,财政部还把伊朗卖石油的通用许可证给撤了。谈判桌上,美国的立场自然就更强硬了。

地区国家也看不下去了。卡塔尔和沙特的油轮遭袭后,卡塔尔直接谴责伊朗违反国际法和航行自由,要求他们马上停止这种危害地区安全、影响全球能源供应的行为。沙特那边估计也气得不轻。

依我看,这事儿对全球影响太大了。 霍尔木兹海峡要是真乱起来,油价飞涨是肯定的,欧洲、亚洲一大堆国家都得跟着遭罪。

现在最大的问题是:伊朗到底是想用袭击逼美国多让步,还是他们内部强硬派压根就没打算好好执行那个停火备忘录?停火协议还能不能撑住?中国会不会接受伊朗的特殊安排?这几个问题不解决,海峡这块儿地方就还得继续乱下去,中东的格局也得跟着变。

这局面,谁都不好过。伊朗想靠海峡翻身,美国要维护规则,中间夹着的国家只能看着油价和航线提心吊胆。后续怎么走,还得接着瞧。希望别真把好不容易停下来的火,又给点着了。

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  • 当前共有2条评论
  • 天雅

    霍尔木兹海峡要是真乱起来,油价飞涨是肯定的,欧洲、亚洲一大堆国家都得跟着遭罪。

    ---- 不见得。伊朗深知,霍峡要挟权,不用,过期就作废了。现在海湾诸国,都在建改道设施。很快经霍峡的油轮就不会那么多了。除了伊朗自己还主要靠霍峡出口。沙乌地石油现已基本靠红海口岸出口了。UAE也在扩建绕过霍峡直通阿拉伯湾的输油管道。其他诸国也在考虑联合修建通往地中海的输油管道。而美国新建炼油厂可以通过太平洋运往亚洲各国。美日联合开采阿拉斯加石油。随着新能源的开发利用,各产油国认识到石油储备对国家发展已不再那么重要的战略意义了。有油不卖,过期作废。所以美国放开采油了。。。


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  • 文礼

    停火协议成废纸,袭击商船试探美国底线·······伊朗的如意算盘是收钱、拉盟友、搅全球能源、、、

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