大出洋相：中共海警船撞人不成反撞烂自己 全世界看笑话

大出洋相：中共海警船撞人不成反撞烂自己

全世界看笑话

雷歌 2025年8月11日

8月11日，在菲律宾海有争议的黄岩岛（菲律宾叫斯卡伯勒浅滩）附近，中国海警船与菲律宾海警船又一次发生激烈冲突。在高速追逐中，中国海警船3104号与中国海军164号导弹驱逐舰“桂林号”企图夹击菲舰。而菲舰从夹缝中灵活闪出，结果导致中方两舰自己相撞。海警船3104号舰首完全撞烂，失去行动能力，桂林号舰左侧严重擦伤。3104号上疑有船员在撞击中伤亡或落海。

菲律宾海警发言人塔列拉准将今天在记者会上说，事发后，中国船员没有回应菲律宾方面的包括医疗在内的援助善意。而中国外交部发言人在记者会上承认中菲在黄岩岛附近海域确有对峙发生，但对撞船一事只字不提，也未提及该事件中是否有中方人员伤亡。

一、海上争端 持续多年

这是中菲之间在黄岩岛及仁爱礁持续的海上争端中最新的一起撞船事件。最近几年越来越多。

以前中方曾在短兵相接中使用砍刀长矛这种冷兵器与菲方人员打斗，曾砍断过菲方人员手指。

近些年中共大力扩建海军，包括海警船，大都用军舰改建，使用先进的高压水枪轰击菲船及其人员。高压水枪能打100多米，打人会直接致人受伤。

2024年8月，中菲两国海警船也发生了严重撞船事件，中方海警船把菲船撞出大洞。此前的事件中，中方海警船占尽上风。知乎上有篇记载2024年8月冲突的文章，得意洋洋地称，中国海警船“倒着开也比菲艇快”，随时拦截，大胆碰撞（中国船都加固过），“只要撞不死，就往死里撞”，等等。去年8月撞船事件中，这艘3104舰也参与了。

二、弹丸之地 国际仲裁

黄岩岛（即斯卡伯勒浅滩）是南海中沙群岛（中方命名）的一个环礁。距菲律宾苏比克湾100海里，距海南岛500海里。所谓“黄岩岛”，实际是海底山脉顶端形成的一个盆地，盆地的顶端覆盖了珊瑚礁。涨潮时，只有南端一块面积3平方米，海拔1.8米的礁石露出水面。退潮时，则形成一个直径十几公里，方圆上百平方公里的泻湖。

2012年之前，该地区由菲律宾控制。2012年6-7月间被中国夺取。之后中菲两国一直纷争不断，多次发生冲突。

2013年之后，中国对南海许多岛礁进行了大规模扩建，扩建后变成了可起降战斗机和发射远程导弹的军事基地。而黄岩岛是珊瑚礁群，中方也曾在环礁上投放了许多混凝土浇涛块，意图扩建成基地。而菲方除了不断抗议，也曾炸毁这些混凝土块。

由于环礁涨潮时面积太小，缺乏淡水，又远离中国大陆，中方无法派人常驻此地。因此，近十几年中国建造了大量功能先进的海警船，与军舰飞机配合，轮换到此巡游宣示主权。在驱离菲律宾船只人员过程中经常发生激烈冲突，造成人员受伤。

2013年初，就中国对南海的“九段线”主权声索，菲律宾向国际海洋法法庭提出仲裁申请。中国拒绝参与国际仲裁。2016年7月，在中国缺席的情况下，国际仲裁庭5名仲裁员一致裁定，在《联合国海洋法公约》下，中国对南海自然资源不享有基于“九段线”的历史性权利。仲裁庭还认定中国在南海的填海造陆覆盖了鱼礁，“给环境造成了不可挽回的损失”，要求中国停止在南海的活动。

而中方则对国际仲裁结果坚决拒绝。

三、 多行不义 自取其辱 

8月11日这次冲突，是菲律宾的海警船给当地渔船派发物品给养，也是宣示主权的意思。中方海警船就围堵拦截。

事发时三艘船，中方对菲方2：1。而且中方两船相比菲方有压倒性优势：

中方164号桂林舰：是中国海军052D导弹驱逐舰，排水量 7500吨，是个庞然大物。

中方3104号海警船：前身为056型护卫舰，排水量1400吨。经改装后，保留了76毫米主炮和30毫米副炮，新增了两侧高压水炮、高音喇叭和LED大型显示屏，成了一艘功能全面、火力强大的海警执法船。

菲方海警船苏鲁安号：可能是日本提供给菲律宾10艘帕洛拉级巡逻艇中的一艘，长约44米，未装炮，排水量只有300吨左右。三菱重工制造，2018年服役，比较新。这船虽小，但机动灵活，性能很好。

从冲突的现场视频可以看到，3104舰高速追逐菲舰，并用高压水枪扫射，被菲舰灵活躲过。两舰相距不过几十米。

撞船发生前，更庞大的“桂林号”导弹驱逐舰从另一个方向开过来，意图夹击菲舰，把菲舰做成“夹心饼干”。气势汹汹，大有一举把菲舰撞沉的意思。

当三舰非常接近时，菲舰突然一个转向，跳出了中方两舰的包围。菲方人员从自己船上拍摄的视频显示，其舰尾惊险避过了庞大桂林舰舰首的撞击。而在后边紧盯着菲舰狂追的3104舰，这时突然发现巨大的桂林号像一座山一样正迎面压来。高速中3104舰躲避不及，舰首正面撞上桂林号左舷，一路擦着左舷一直开到桂林号舰尾，舰首完全撞烂，失去行动能力。

而庞大的桂林号只受擦伤，撞船后一度继续追击菲舰，见追不上才停下来。

不知道这是菲舰急中生智呢，还是有计划有预谋的设计圈套，让一向趾高气扬的中国海警船掉入陷阱，遭遇灭顶之灾？

两船撞击时，3104号舰首最顶端有几名中国船员正拖着防撞垫试图降低撞击损失。从撞击后舰首损伤程度看，这几名船员凶多吉少，不是当场死伤，就是撞飞落海。而中方至今对人员伤亡不置一词，对菲方当场表达的救援询问也不回应，非常冷血。

由于中方在与南海周边小国的海上对抗中，一贯具有压倒性优势，以往占尽便宜。8月11日这一自撞乌龙事件，实在太跌份太丢脸，自己撞成这样，真是颜面扫地。不知道3104舰和“桂林号”舰长回去怎么交代。二对一，两舰这么大的优势，却弄出这么难堪的结果。想想真是自己一头撞死算了。这不光是舰艇撞坏人员伤亡的损失，关键是国际影响太坏，太难看，让在南海一向猖狂的中共脸面丢尽，让全世界都看了笑话。这么坏的国际影响，撤职查办都是小菜，不知道有多少海军高官会受牵连。估计中共高层把这两舰长枪毙了都不解恨。

这真是作恶多端，终有一劫。应了那句话，叫“多行不义必自毙”。

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