2025 北欧5国：荷兰的阿姆斯特丹和北海2天海上行
荷兰的阿姆斯特丹是位于大西洋北端一个重要交通枢纽，它的机场是欧洲许多城市的飞机中转站。阿姆斯特丹的中央火车站是欧洲之星火车的一个大站，频繁的火车联通了伦敦，巴黎，阿姆斯特丹，布鲁塞尔。。。并且大游轮码头和小河轮码头也都在中央火车站附近。 它还是个拥有大量自行车的运河城市。95年我们曾经在此一游，去年莱茵河-多瑙河的河轮在这里结束。即使这样，仍然对这个城市充满了向往。去年的河轮之行，游览了荷兰风车小镇 -Kinderijk Windmills小男孩堤防。这次就准备就在城里走走，坐一个运河游船看景色。阿姆斯特丹地图如下：
图中红线圈是游轮和河轮码头；绿线圈是中央火车站，连接轻轨和地铁。浅蓝色的都是运河，一圈又一圈。为什么有这么多运河呢？因为面对北海的荷兰土地是低于水平线，阿姆斯特丹就建立在这样的自然条件下，从13世纪开始，填海，挖运河，建水坝，与海争地发展起来的。阿姆斯特丹运河也是世界文化遗产项目，总长超过75公里，靠桥梁连接了100多座岛屿。
游轮在阿姆斯特丹的停珀是从早晨7点-下午6点。我们在8点钟下船，在出口就看到有卖运河船票LOVE Boat 的柜台, 这是ChatGPT 介绍的。我们马上买了9点钟的船票，大约20分钟步行，沿途拍些景色，就到了河边小码头。
LOVE BOAT 是半遮蓬的，每人一个耳机，可以选个语言听介绍。运行1小时，介绍了一些运河边主要建筑。但是边拍照边听讲，照片质量不行。还是下船后又走了运河沿岸多条街道，才明白导游介绍的景色并拍照。阿姆斯特丹不愧是自行车王国，自行车道修的好，到处是骑车人。也有出租自行车的商店。下面这张是在游船拍的，有避光的玻璃隔离。
网上介绍阿姆斯特丹的1日游有多个打卡景点，例如博物馆。我们没有去。今年已经去过纽约大都会博物馆，华盛顿多个博物馆和伦敦大英博物馆，对这里的博物馆不关心了。我们主要是沿着运河走，重点在市中心的水坝广场和皇宫，老教堂，火车站，国家纪念碑，红灯区和鲜花市场。朋友一家还逛了主要购物街。红灯区白天不能拍照，大部分关门，只有个别屋子可以看到里面坐着的工作者。所以这里白天没有什么特殊的景色。下面是市政大楼，旁边是皇宫。
一座倾斜的房子
上面是中央车站，下面在运河里的一家中餐酒家
当我们在4点回到船上，短暂休息以后，照例上顶层看市容和等候开船。
船上的娱乐总管早已通知游客当游轮离开阿姆斯特丹港口后不到2小时，我们会通过世界上最大的通海船闸：艾默伊登新船闸。我们对这种钢结构很感兴趣，早早找到好位置观看。不幸的是，喇叭响了，船长广播：由于风太大，为了出海闸安全，我们的船要等到第二天早4点才开船！这样看到大量的船员下船娱乐去了，他们终于有时间享受一下美景了！许多人下去喝酒和娱乐了，我们没有出去。不久进一步的通知来了，由于这里多停10小时，把我们在挪威的第一个港口：卑尔根的上岸取消了（它是挪威西南海岸的大城市）。幸好我们在这里没有订任何第三方的旅游项目。 这样就有了顶着大风在北海连续2天的海上行。
早晨6-7点游轮通过这座最大海闸
网上找到的海闸图：
NCL PRIMA 是个5星船，它上面的第8层有环形步道，还有一些艺术雕塑，同时还有不少望远镜。利用这些望远镜我看到了耸立在北海上的海洋石油钻架。1970 年代发现的北海油田，富足了挪威国家和人民，也资助了我学习的经费。如果按照原计划这段行程应该在半夜，可能就看不到了这些石油平台了。
这次2天3夜的sea days, 我参加了2次NCL 游轮和航线介绍和这次在挪威+冰岛的目的地介绍。最近几年多次乘坐NCL 去欧洲旅行，就是喜欢它的航线安排，基本上是到著名的城市和海港旅行，sea days 很少。NCL PRIMA 是新船，豪华硬件好，如果它的娱乐活动更多一些就更好了。
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