白宫新闻美丽大法案.川普总统生日快乐.通中卖国的加州高铁！

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文章提要：

民主党作为反个人自由党，他们的痴迷有点精神错亂。

如果你想绝对控制美国人的生活，还有什么比剥夺他们的行动自由更好的方法呢？这是导致电动汽车授权迅速失败的动机的重要组成部分，在车辆上强制安装各种电子间谍，当前“15分钟城市”的趋势，即所有必要的商品或服务都离家步行15分钟…

加州的高速铁路无处可去，是人类最臭名昭著的钱坑之一。

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祝川普生日快乐

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民主党人垂死和死去高铁和电车

作者：Mike McDaniel 2025年6月14日

美国空军老兵，受过古典训练的音乐家，日本和欧洲击剑运动员，终身运动员，枪支教练，退役警官以及高中和大学英语教师。他是一位已出版的作家和博主。

民主党人和火车是怎么回事？无视地理、文化和人口现实，他们坚定地试图建立欧洲常见的那种群众运动者。

作为反个人自由党，他们的痴迷有点精神错亂。如果你想绝对控制美国人的生活，还有什么比剥夺他们的行动自由更好的方法呢？这是导致电动汽车授权迅速失败的动机的重要组成部分，在车辆上强制安装各种电子间谍，当前“15分钟城市”的趋势，即所有必要的商品或服务都离家步行15分钟，当然，加州的高速铁路无处可去，是人类最臭名昭著的钱坑之一。

瓦斯科高架桥2024年3月

2008年获得加州选民的批准，它应该在2030年之前从旧金山到洛杉矶运行，成本只有330亿美元。 最终，它被缩小到中央山谷的一条非常短的路线，成本超过1000亿美元，并且仍在上升。 所有这些，没有一英尺的铁轨——为了一条铁路！——已经铺设了。 建造了各种桥梁和其他混凝土和钢制单体，这肯定会让未来的考古学家感到困惑，因为它们对一条从未存在或将来的铁路没有明显的目的。 他们可能有一些宗教意义吗？ 它们是原始的天文观测站吗？ 生育神庙？

现在看来，交通部长Sean Duffy正准备确保未来的考古学家感到困惑：

美国 交通部长Sean P. Duffy今天发布了联邦铁路管理局（FRA）合规审查报告，发现加州高速铁路管理局（CHSRA）的高速铁路项目违反了其联邦赠款的条款。 这份详细报告超过300页，包含9个关键发现，包括错过最后期限、预算短缺和预计乘客人数的过度代表。 这两项赠款总额约为40亿美元的纳税人资金......

FRA在给CHSRA首席执行官Ian Choudri的信中指出，其报告确定了项目延迟、管理不善、浪费和成本飙升的线索。 该项目在大约15年里获得了约69亿美元的联邦美元，但还没有铺设一条高速轨道。 即使有联邦的持续支持，该项目也远远不足完成一小部分轨道所需的资金。

加州面临至少120亿美元的预算赤字。 扣留联邦资金很容易加速铁路梦的最终厄运。

这份报告揭露了一个冷酷无情的事实：CHSRA没有按时或按预算完成这个项目的可行途径。CHSRA已发出通知——如果他们无法履行交易的最终目标，那么这些资金可能很快就会流向其他项目，这些项目可以实现特朗普总统再次建造伟大、伟大、美丽事物的愿景。...我们国家应该有让我们引以为豪的高速铁路——而不是无处可去的火车。

在华盛顿特区的蓝色天堂里，一个不必要的、失败的有轨电车项目即将陷入历史的泥潭。

十五年前，华盛顿特区为2.2英里的有轨电车系统铺设了轨道。之所以建造，是因为有轨电车“环保”和“美观”，华盛顿特区在那个只运营了十年的绿色小玩意上浪费了2亿美元的纳税人的钱。

所以，很明显，他们会废除有轨电车基础设施，让人们再次开车？当然不是。民主党不能承认失败：

将取代H街有轨电车的电动巴士将利用现有的架空电力电缆，这意味着它仍然会遭受失败的街道铁路系统造成的一些现有缺点。值得注意的是，现有的铁路线缺乏与街道隔开的屏障，这导致当汽车双停并阻挡其轨道时，有轨电车无法前进。虽然电动巴士不会像有轨电车那样局限于轨道，但架空电缆仍然会限制其机动性。

由架空电源线供电的电动巴士？！只能沿着相同的2.2英里路线行驶吗？

传统电动公交车被证明是灾难。由于缺乏处理正常公交线路的范围和能力，特别是在寒冷或炎热的天气里，由于零件短缺和公交制造商破产，它们也证明几乎不可能维修。

华盛顿特区现在想以某种方式获得专门制造的电动巴士，而且价格非常昂贵，用于与架空电力系统接口，路线仅为2.2英里。嗯，至少民主党是一致的。他们总是为不存在的问题选择效率最低、成本最高的解决方案。