厦金跨海大桥厦门段即将完工，工程全部完成后从厦门到金门只需十五分钟

发表时间：2025-05-29 17:42

2025-05-28 17:49·科学怂叔

这是我国厦门通往台湾金门的跨海大桥，预计2026年通车，通车后厦门到金门仅需15分钟，那厦金大桥为何一定要建成，建成后会发生什么呢？

厦金大桥

金门与厦门明明只有一海之隔，直线距离仅17海里，其中，厦门岛距离小金门岛更是仅有5公里，可以说是连接大陆与台湾省的绝佳之地，然而因为历史原因只能通过客船连接，需要40分钟航程才能抵达。

如今厦金跨海大桥厦门段开工建设，连接厦门本岛与金门岛，全长19.6公里，是双向8车道高速公路，设计时速为100千米/时，建成后原先极易受天气影响的邮轮，变成了随时可通行的跨海大桥。

至3月15日，厦金大桥（厦门段）实现重大突破！国内首个3000吨级预制墩台在复杂海况下完成“毫米级”精准吊装。这一庞然大物相当于600辆货车的总重量，由“二航卓越”号起重船搭载智能调位系统完成，施工误差严格控制在±5毫米，标志着我国跨海桥梁工业化建造技术跻身世界前列。

核心突破：

智能建造：全程采用数字孪生模型与高精度传感器联动纠偏，动态平衡系统有效抵消风浪干扰。
装配革命：全桥85个墩台在漳州预制厂模块化生产，海上拼装可缩短工期30%，焊接缺陷率低至0.1%。
机器代工：预制环节引入智能机器人，高空清理、防腐涂装效率较人工提升200%，施工风险显著降低。

【2026通车冲刺！两岸“半小时生活圈”加速成型】

厦金大桥规划图

厦金大桥（厦门段）主线计划2026年建成，将成为连接厦门本岛与翔安国际机场的核心通道，并预留直通金门条件。项目被列为国家“深化两岸融合发展”重点工程，引发两岸民众热切期待。

未来影响：

交通革新：跨海段通车后，厦门至金门车程有望缩短至20分钟，与地铁、机场形成立体交通网。
经济共振：金门旅游业者预估，通车后当地酒店、餐饮业客流量或翻倍，房产价值将迎新一轮增长。
民心所向：台湾网友热议“四通愿景”，称“通桥是两岸融合最实在的一步”，逾八成金门民众支持项目落地。
17.34公里：厦门段主线长度，采用桥梁+隧道穿越东部海域。
187个构件：全国最大墩台预制厂年产量，机器人+BIM技术保障毫米级精度。
0.1%缺陷率：工业化建造工艺将焊接缺陷率降至传统施工的1/10。

厦金大桥的建设意义

从厦门本岛到翔安机场仅需15分钟，大幅缩短两岸时空距离，标志着两岸融合，还将台湾省、长三角、珠三角地区形成包围圈，更好促进经济发展。这座跨海巨龙不仅是“基建狂魔”的技术答卷，更是两岸血脉相连的实体见证。随着3000吨墩台接连入海，2026年通车的脚步声愈发清晰——海峡天堑变通途，终将写入历史！

毕竟金门县的重要发展支柱就是观光旅游，在五一黄金周假期期间，共有12380人利用“小三通”到金门，相比2024年增长近一倍，其中7650名为大陆游客。如果厦金跨海大桥建成，预计日均客流将突破2万人次，年运输成本可降低12亿元人民币。

但也有不少人说厦金大桥是台海通道南线的一部分，毕竟连接大陆和海峡的方式设想有很多，跨海大桥的设想主要有北中南三条线路，其中北线是连接福州平潭到新竹，全长122km，中线则是莆田连接苗栗，全长128km。

而南线则是从厦门连接金门，接着连接到澎湖列岛到嘉义，全长174km。其中北线最短，海底地质状况也最稳定，看看三条线路的走向，厦金大桥的确有可能南线台海通道，但也有人考虑到台湾海峡作为重要的海上通道，提出把台湾海峡修成一条海峡运河，那这一计划是否可行？

台湾海峡修成运河可行吗

有这个想法不难理解，毕竟英法两国就曾建设过一条长达50多公里的海底隧道，但不能忽视的是，台湾海峡最近距离可达130公里，且平均深度为60米，海峡海底的地质情况十分复杂，且位于地震带附近建设海底隧道风险极大。

至于说建设海峡运河，从两岸往中间填海，只需要保留3km的航道作为运河，之后再在运河上建筑跨河大桥或者海底隧道，保留了航道通行功能的同时，也降低了造桥和造隧道的难度，还能模仿巴拿马运河收取船舶通行费，看起来的确不错。

然而台湾海峡的年航运量超10万艘次，建设3公里的航道很有可能造成“海上堵车”，毕竟苏伊士运河塞船事件，直接打乱了全球班轮的运行节奏，每天的经济损失高达1200万美元至1400万美元，更致命的是，台湾海峡填海还可能改变洋流走向，直接引发闽浙沿海渔业资源衰退，那大家觉得这个方案怎么样呢，欢迎留言评论。

----------------------------------------------

这是亚伯拉罕·林肯在战场的真实照片。1862年马里兰战场，林肯身旁站着盟友：左为情报人员艾伦·平克顿，右为约翰·A·麦克莱尔南德少将

美国前总统罗纳德·里根，和夫人南希·里根，游览中国长城的场景。

1989年11月，西德学校的孩子们在柏林墙一处开口旁，与两名执勤的东德边境警卫交谈，双方看起来聊得很愉快。

1948年11月，在上海某银行门口拍摄的一张照片记录下这样的场景：当时物价飞涨，人们纷纷涌向银行取钱，场面拥挤不堪。

九一八事变时的张学良

2016年5月，在英国纽卡斯尔的圣约翰墓园里，一个中国留学生偶然发现五座旧墓碑。这些墓碑样子特别，刻着中国字，写着五个人的名字：袁培福、顾世忠、陈受富、连金源、陈成魁。他们是清朝的北洋水师水兵，一百多年前埋在了英国的土地上。留学生蹲在碑前扒草时，指腹突然碾过一行凹痕——“大清国北洋水师练勇”。那刻他后颈发僵，课本里甲午海战的硝烟，竟真真切切嵌在这堆乱草里。查遍纽卡斯尔海事档案才知，这帮山东、福建籍水兵，是1881年随丁汝昌接“超勇”“扬威”舰的。彼时英国人验货挑刺，水兵们白天趴在甲板学操演，夜里裹棉袄擦铜漆，盼着早日报效国家，谁料陈受富竟因肺炎倒在异乡。更戳心的是细节：袁培福碑角刻着“文登县人”，顾世忠生卒年份被风雨啃成浅沟，却能看出离世时才二十出头。留学生抱着字典翻《北洋水师接舰报告》，泛黄纸页里撞见真相，水兵们月俸四两，却把津贴全攒着，托人从英国买航海图寄回国内。坟头杂草里，还埋着半枚生锈铜纽扣，样式和甲午海战纪念馆里的水兵服纽扣一模一样。他没急着发朋友圈，扛着铁锹在墓园守了三天。英国雨浇透冲锋衣，就蹲在倒塌的碑旁垒石块，把“陈成魁”三个字重新托起来。遛狗的英国老人路过询问，他梗着脖子翻译：“是一百年前，帮中国造军舰的勇士。”老人听完，默默帮他扯掉碑上的常春藤，原来外国人也懂，有些异乡的坟，埋着一个国家的倔强。这事很快在留学生圈炸了锅，二十多个学历史、建筑的同胞抱着工具赶来。他们用3D扫描仪拓碑文，联系国内甲午战争研究机构，甚至找到水兵后代，文登袁氏家族，真从族谱翻出“培福公赴英未归”的记载。修复墓碑时，有人带了瓶青岛啤酒，浇在陈受富碑前：“叔，咱山东人在英国喝青岛，您在底下能闻着家乡味不？”这话让所有人红了眼，教科书里简化的“北洋水师”，突然成了会咳嗽、会想家、会在军舰刻“振兴中华”的活人。立纪念牌那天，华人社团运来青石板，刻着“北洋水师接舰官兵之墓”。白发老太太摸出绣龙旗的手帕，轻轻盖在碑上，她爷爷是江南制造局工匠，也参与过军舰建造。阳光穿过梧桐，照在五座墓碑上，照在留学生磨破的手套上，照在半枚铜纽扣折射的光里。百年前，水兵没能把军舰开成护国盾牌；百年后，他们的坟头终于等来一群年轻人，用铁锹和乡愁，给“强国梦”续上未写完的注脚。如今圣约翰墓园的杂草里，多了块中英双语导览牌，写着他们的故事。每逢清明，总有中国留学生带着菊花和毛笔，把模糊的碑文描红，像给历史的伤口，敷上最温柔的药。

陈寅恪唐筼

戴安澜将军唯一的女儿戴藩篱

1956年，逃到美国后的马鸿逵，享受着小姨太给他做的奶酪。

民国初年，故宫有人摆摊卖茶水

1976年，苏联探险家在楚科奇海沿岸用肉投喂一头北极熊及其幼崽的场景被记录下来。

1959年，在纽约联邦储备银行的“金秤”上，黄金被精准称量，闪耀着熠熠光辉。这里存放着全球四分之一的官方黄金储备，财富的分量，在此刻变得直观可触。

1949年，邱清泉的葬礼上，邱清泉妻子和孩子的留影

1935年，蒋中正和张学良一起爬华山时的留影，期间两人爬山累了，找到一处合适的地方休息一段时间，留下了这张照片

陆小曼和徐志摩

1990年，孙立人将军和妻子张晶英最后一次合影，不久之后，孙立人去世，终年90岁。

毛泽东在杜甫草堂工部祠

粟裕与叶剑英握手，杨尚昆和许世友在一旁

1959年，北京街头出现国产自主研制的“卫星牌”微型车，采用折叠敞篷设计，无车门仅设前挡风玻璃，可载四人

58岁的泰森

这是伊丽莎白二世的妹妹玛格丽特公主代表姐姐前去牙买加出席独立仪式。这一年，玛格丽特公主32岁，正是风华正茂的年纪。

1937年，蒋中正与南京陆军军官学校的学员在一起拍照留念

一九七二年六月，南越，夫妇俩骑着摩托车载着家里的五个孩子逃往西贡。

1938年，当时朱老总52岁，身穿棉军装、戴着棉帽、围着围脖，站在窑洞前

一九六九年，蒋中正夫妇为宋霭龄祝寿

一九二三年，德国柏林，一名身穿军装的残疾军人在街头乞讨。他应该是在一战中失去了一条腿。战后，他失去了劳动能力，被迫沿街乞讨。

一九五四年，美国马萨诸州的本杰明夫妇一心想要个男孩子。遗憾的是，从第一个孩子开始，妻子一直生的都是女孩子。就这样，夫妻俩一连有了十三个女儿。本杰明也已没有信心了。因为，他感觉妻子一直生下去还会是女儿。可是，他还是不死心，决定再赌最后一次。当妻子怀上第十四个孩子后，他们的大女儿的年龄已经很大了。当第十四个孩子出生的那一刻，本杰明的愿望终于实现了。