jincao

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川普能让美国再次伟大吗?


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川普重返白宫已两个多月,川普再次举起“让美国再次伟大”(Make America Great Again)的旗帜,但他是否真的能够兑现承诺?面对外界对自己关税政策的质疑,在近日接受福克斯新闻采访时,终于说出了真心话关税可能会致通胀问题回升不排除美经济陷入衰退的可能

但与此同他又极力解称只是一个渡期,并声称自己做的事情非常重大,正在回到美国

然而就在同一天,美国商长卢特尼克却美国不会出现经济衰退称川普的关税政策或美国消购买外国商品的价格上,但美国本土商品的价格更便宜

一番前后矛盾的表,也反映了川普内,在向美国民众解关税问题上,并未形成一的口径,他既清楚关税政策来的副作用,同又不想引起美国中产阶级的担

最主要的是不想美国的经济发展前景失去信。根据联储日前公布的一数据示,2025年第一季度,美国的GDP预测暴跌至-2.82%”

距离川普上台,才了短短两个月。然而在明面上的数据,川普却似乎得毫不在意,直言那些企者所“担关税政策不确定性”的做法,不是一句“套”。

用川普的,“那些全球主一直在剥削美国”,而自己在所做的一切,不是“从他手中拿回了美国的富”。

能把易保行径么“冠冕堂皇、理所当然”,除了川普之外恐怕也没了。

他的逻辑就是认为化不占优势的美国,在全球易中“利益受”了,因此那就干脆不加入“全球化”了。

具体做法就是将美国易逆差的原因咎于他国,然后再通加征关税的做法,强行吸引制造回流,而重振美国的工体系。

   然而这颗“速效”能够挽救美国根深蒂固的经济难题吗?恐怕需要打上一个大大的号。

川普的任期只有短短4年,因此没有时间慢慢的重塑工体系,只能通过这种“杀鸡取卵”的方式,来暂时性的解当前的问题

白了,在美国背着几十万亿美元的债务,没有法通模的政支出来抑制通,所以只能通场经济衰退,来降低利率并求延长债务期限。

至于最终这问题到底怎么解决,那就要交到下一任美国总统的手上了,反正川普干完本届任期,就算是束自己的使命了。

也是什么,川普一上台就打出了“开源流”两手牌,一过对进口商品加征高关税,来割他国“韭菜”;一任命斯克担任要,开始“大裁”、以削减邦政府的政开支。

个角度来看,川普承不排除美国经济衰退的可能性,也算是了一句真心,是未来美国经济发趋势做出的一个大胆预测

    正所“堵不如疏”,美方忽了本国经济也从全球化中受益的事,反而将自身问题归咎于外部境的化,而掀起“逆全球化”浪潮,向他国移危机。种做法不无法从根源上解决问题,反而自身造成反噬,或将加速全球“去美元化”浪潮。

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评论(45)
  • 当前共有45条评论
  • gugeren 回复 jincao

    【美国鼓吹的所谓中国产能过剩不就是个伪命题。】

    中国的那么多电动车出口各国,导致各国增加相应关税来抵制,不是真命题吗?

    这才叫“搬起石头砸自己的脚”,不但把自己国内的电动车企业弄垮了,还把全世界的电动车销售弄乱了。

    据报道,全中国100多个电动车企业一哄而起,怎么会办起来的?没有政府补贴会一哄而起吗?现在还剩下几家,你去查过吗?

    至于美国补贴半导体企业,不会像中国那样“搬起石头砸自己的脚”吧?


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  • jincao 回复 gugeren

    先不说中国已经停止补贴电动车企,美国的几千亿美元芯片振兴计划难道不是政府补贴?美国鼓吹的所谓中国产能过剩不就是个伪命题。美国曾经向全球倾销自己造的商品。日德韩等国也一样,怎么只拿中国说事?

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  • gugeren 回复 jincao

    【特斯拉就是外国独资车企】

    对,忘了上海特斯拉是独资车企,好像就它独一家?

    看看它能活多久?

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  • gugeren 回复 jincao

    你为什么不说,是因为中国政府的补贴(生产补贴、销售补贴等)使得中国电动车那么快速地发展?

    现在弄巧成拙,使得中国电车企业互相自相残杀,死亡的车厂到处都是?

    一些电车只好出口外销,又被各国加关税抵制?


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  • jincao 回复 gugeren

    电动车是用电池和电动机发动,所用零件比汽油车少得多。电动车最贵的部分就是电池。电池的制造成本随着日新月异的技术进步成本越来越低,不远的将来会低于比油车的发动机成本。

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  • jincao 回复 jincao

    也有中国土豪喜欢美国大排量的汽车,个子大,大排量的美国车在中国也有一定市场。

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  • jincao 回复 gugeren

    你不用明知故问。我已说明,中国的汽车市场急速电动化,一些外资车厂不适应市场变化,被市场淘汰,中国的车厂也一样被淘汰很多,中国汽车市场的竞争是残酷的。竞争不过被淘汰难道不是正常现象吗?美国自己都不避讳,是在打压中国的电动车行业。竞争不过,就那国家安全做借口打压。美国卸任的商务部长曾说如果看到满街都是中国的电动汽车会是多么恐怖的场景。怎么着,中国的电动汽车会变成变形金刚侵略美国? 特斯拉就是外国独资车企。美国车耗油当然买家少,日本,韩国市场美国车一样不受欢迎。

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  • gugeren 回复 jincao

    查到,2024年1-11月,中国进口美国车数量为99970辆。

    https://www.stcn.com/article/detail/1468741.html

    2024年1—11月,中国从海外进口车数量最高的是日本,达到193016辆,其次是德国,达到179331辆,第三名为美国,达到99970辆。


    10多亿人的国家,进口不到10万辆的美国车,还不错,1万人摊不到1辆,至少没有为0.


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  • gugeren 回复 jincao

    知道为什么外国与中国的合资车厂办不下去、被中国电车厂挤出去的原因吗?

    照理,电车的建造成本比油车高,不会在那么短期内就赚钱的,甚至有能力打败油车的。

    所以,你可以去找找原因,怎么在那么短时间内就打败了外国合资车企的?

    查过,中国没有外国独资车企。


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  • gugeren 回复 jincao

    是啊,是你说的,各国车厂纷纷逃出中国,那是为什么啊?

    那与不让美国车以及其他外国车卖入中国有什么区别?

    为了保护中国自己的汽车业,把外国已经设立的车厂都挤了出去,那不叫单边保护主义,应该叫什么?

    外国在中国设厂,为中国雇佣了劳动力,为中国政府交了税,结果却是这个。

    这叫什么?这叫愚蠢。

    愚蠢的行为你还不掩盖起来,反而大肆宣传?

    另外,美国对中国电动车关税加到100%的前提是什么?又是在什么情况下加的?


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