汽车关税的三十年河东
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刚查了一下中国的进口汽车关税，曾经高达220%，在约30年前是100%，现在到了25%。当年的理由是保护落后民族工业。今天拜登突然加电动车关税到100%。印证了古话里的三十年河东三十年河西。轮到美国保护落后工业了。
中国电动车的崛起，是全产业链的厚积薄发。研发产能效率市场都在中国，没理由做不好。只可惜特斯拉会受夹板气。美国的牌子中国产，到时候独占美国市场，好事也会成坏事。
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白草
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网络日志正文
- 当前共有28条评论
- 白草 回复 无云夜空：
“美国走的路：金融、文化、高科技“
中庸地看待每个选择的利弊。金融发达，不一定是为制造业提供融资，反而是抑制了制造业。因为最聪明的人都被吸引去赚快钱了。这是马斯克说的。高科技也是如此。高科技承载不了大量人口，是福祸相依的选择。中国追赶高科技，也会使原来的高利润严重贬值。
美国人民习惯了民主制度这种朝三暮四的所谓选举，即使自己支持的候选人输了，也就再等四年而已。不过两党极化到哪个程度，谁也说不清。也许也就候选人看起来因为有两个所以是个选择，其实有影响的政策都没什么选择。
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美国走的路：金融、文化、高科技，即使川普执政也改变不了，根本不敢改变。
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事实是红脖子输掉了2020年的选举，美国建国以来从来没有被每个人满意过，哪又怎样？现在失业率处于历史性的新低，收入涨，股票涨，LLM大发展。即使今年红脖子又回来了，那又怎样，也就是4年而已。
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我越来越倾向于高技术和低技术是有平衡关系的。高技术带来的高利润，并不能造福于多数人，只有低技术才能吸纳多数人。民主制度选举竞争要获得多数票时，照顾多数人需要的低技术行业，(服务业的大头）才是关税的理由。制造业已经失去了，美国极难再抢回来。
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"美国失去了制造业，是求仁得仁，有什么担心的？"
这个就是西方经济学不讲政治的缺陷。在市场经济下的买卖双方自由交易有什么错呢？当然如果仅仅考虑买卖双方，是没问题的。但从政治上考虑，不在这笔交易内的另一个买方和卖方会认为自己的生意被抢，受损失了。美国的一个消费者买了墨西哥产的牛油果，那么美国的牛油果种植者会认为被低价击败，从而要求政府加税保护，恢复制造业。当这样的加税保护扩展到华为，比亚迪的汽车等越来越多的行业时，美国人民的不满，就值得美国政府担心了。
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美国走上了金融资本主义的道路，大搞虚拟经济，交易量甚至超过实体经济的数万倍。也使得美国的GDP虚高，甚至美国上市公司的财报都要公布自己的衍生金融产品的公允价值，这些金额没有可靠的货币基础，只是按各种假设计算出来的价值。很难想象已实体经济为主的国家的投资者看这些衍生金融商品的所谓公允价值做投资决策时有何用处？现在美国意识到没有实体经济的金融经济是虚拟大厦，一旦没有实体经济做基础，没鸟用，开始呼唤高端制造业回归美国，但是美国的劳动者以及法律环境，产品的竞争力等是否适合制造业回归，估计各家在美国投资建厂的投资者会有自己的结论。当然中国的制造业也有各种问题，需要尽快解决。但是中国制造业升级的趋势也是水到渠成，势不可挡。美国从自由贸易转为保护贸易的姿态象征美国产业的竞争力衰败已是定局。我们对美国对中国的贸易战的结果拭目以待。
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现在中国已经比美国更支持全球化了。
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美国失去了制造业，是求仁得仁，有什么担心的？事实是美国失业率低，人民收入高，科技、文化高度发达，金融称霸世界。连中国都不想改变美国在世界上的角色。全球化的成功，不仅仅造福美国人民，而且造福了世界人民，包括中国人民。
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主张全球化，是市场经济比较优势理论的必然。美国设计芯片中国制造，也是现实。这个理论唯一不考虑的是失败者怎么消化。美国不仅没有了制造业，现在还担心芯片设计也快没了。只剩下极少数金融寡头赚钱，其余人都不满。金融资本没国界，富豪们哪里都能生存，只苦了穷人。失败的穷人多了，就成了政治问题。
屏蔽 举报回复 - 无云夜空：
我想起本世纪初，有主张全球化的人说，十几年后，芯片就像电视机一样，可能在亚洲制造，但是芯片设计会在美国做。
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