巴拿马旅游日记(八)

2015-01-02，巴拿马，33℃， 晴

我们的旅行今天就要结束了, 晚上7点半的飞机。宾馆离运河闸门不远, 八点早餐后, 我们步行来到太平洋入口的第一道闸门(Miraflores Locks), 有好多人, 是这次旅游中最热闹景点。观看了运河运行完整程序, 深感这的确是一个了不起的伟大工程。 巴拿马有世界桥梁之称(The Isthmus of Panama), 特殊的地理位置和运河使之受益成为中南美最富裕的国家。其实巴拿马的现代史主要是围绕着运河来写的。过去如此, 现在如此, 最近的将来还会如此。 

随着社会进步, 技术日新月异, 巴拿马运河也不得不与时代兼程并进。 一些超大型巨轮(Chinamax)已无法从巴拿马运河通过。有消息说: 中国人要在尼加拉瓜投资建条新运河。这无疑让巴拿马人感到不安, 目前正在对运河加深和加宽, 对外宣传说2014 年完工, 实地观察表明, 没有几年的工夫不可能完成, 如果一切都顺利的话。

一点钟准时往回赶, 3点有车送我们到机场。晚上七点已坐在飞往魁北克飞机上。可当时天太热, 空气密度小, 且没有风, Rio Hato 机场跑道又太短, 装满油的机身太重而无法安全起飞。 办法是抽出一车油料, 飞到巴拿马大国际机场, 重新加满油, 利用足够长的跑道加速起飞。尽管晚点一个多小时, 可飞机起飞后, 大家都报以热烈的掌声。这也意味着一周的巴拿马之行园满地降下帷幕。