日本自卫队坦克出事，为何是女驾驶兵？

最近日本自卫队坦克出事故了，是一辆10式主战坦克在大分县的日出生台演习场出了炸膛事故，造成3人死亡，1人重伤。

不知道有没有网友注意到，为何这辆坦克的车长是一个45岁的老“中士”（二等陆曹），其他三个事故遇难者分别是31岁和30岁。

驾驶兵只有21岁不假，但是个女自卫官？

先说说日本自卫队高龄化的事情。

有人可能要说，是不是因为日本老龄化和少子化引起的。

但这只是一方面。

还有一个原因是：

日本自卫队的很多军事基地年久失修，冬天漏风，夏天漏水，还有虫蛀之类的问题。

大约从2023年开始，日本自卫队好像刚睡醒一样，

才开始翻修军事基地，自卫队驻防地的住宿条件，来吸引适龄青年参加自卫队。

正所谓“大鼻涕流到嘴里你知道甩了”？

早干什么去了。

不得不怀疑自卫队高层是不是老想着二战以及更早的时候的日军征兵的情况。

那时候日军一张“明信片”（征兵的召集令状），平民就来当兵了。

什么修缮“驻屯地”？怎么这么多要求呢？

另外一方面就是老龄化和少子化。

早在2018年，包括美国媒体在内的许多媒体指出，

自卫队2017年的统计显示，37%的自卫官已经超过40岁。

当时美国人甚至形象地比喻说，

日本自卫队简直是一群灰白头发的人组成的。

而当时美军的情况是什么呢？

当时美军中超过40岁的人员仅占9%。

可以看出日本自卫队的年龄组成，明显是偏高了，从比率上来看，是美军的好几倍。

当时还报道了一个比较让人忍俊不禁的例子：

一个名叫渡井信昭的自卫队伞兵已经51岁了，

但是居然还在一线作战部队，

练习从各种机型上跳伞，负重行军之类的。

当时日本防卫省就指出：

日本18至26岁的人群，

从1993年前后的1700多万，直接掉到2016年的1100多万。

至于这几年的数据，

当然还在继续下降。

对此，自卫队的应对办法是什么呢？

调高自卫队的军曹也就是相当于“士官”的最高退役年龄。

以前自卫队最高退役年龄是50岁。

2022年上调前是一曹是55岁，

二曹和三曹是54岁。

目前一曹是的退役年龄是上调到了56岁，

而二曹和三曹也是增加一岁，变成了55岁。

上调了一岁最高退役年龄，就解决自卫队人员不足的问题了？

那么问题来了，

有没有可能，许多自卫官就提前退役呢？

你光调高退役年龄，对不会任职到这个年龄的人来说，有多大意义呢？

至于女自卫官开坦克，这在自卫队已经不是什么新鲜事了。

早在2017 年4月18日，日本自卫队就决定女兵可以进入坦克部队，侦查队和普通科（步兵）服役。

就在2017年，首批女坦克手进入自卫队服役。

这个措施甚至比以色列还早一些。

现在能查到的以色列首批女坦克兵是2018年完成了坦克指挥官的课程。

当时自卫队请来搞活动的明星小宫有纱

因此，这也是一个很好的观察例子，那就是哪怕是一个社会风气如此的国家。

真到了一定阶段，转向那也是相当激进的。

当然对于自卫队来说，人员老龄化的问题是暴露了，其实也没有真正解决。

比如自卫队2024财年的人员缺口是2.3万人，比2023财年的大约1万人增加了不少。

10式主战坦克的产量还是上不了，目前的公开数据是从2010年生产至今，总产量才126辆。