“崔贤”级二号舰侧翻：炮决、犬决，挑一个
最近光之国搞出来一个大新闻，新建的“崔贤级”第二艘现代化驱逐舰在下水仪式上出现了低级失误，由于朝鲜人造大船的相关经验极少，就闹出了笑话。本来军舰在船台上准备以侧滑的方式下水，应该是舰首和舰尾同时落水，现在舰尾先一步入水了，舰首却还卡在船台上，整艘军舰就以一个特别拧巴的姿势趴在那里一动不动了，甭管这艘船以前叫什么名字，现在都可以叫“今日沉”了。
本来光之国造这种大船的能力和经验非常有限，无奈在大国海军战略下，非要强行上马，用个人意志掺和科学，才惹出来这么大的乐子。 我以前经常提到，海军是一个国家工业实力的结晶，因为从一艘军舰开始建造到舰队形成战斗力，中间涉及到钢铁产量，武器制造能力，工人和军人素质，通讯水平，资源调度，雷达系统，动力系统，还有其他种种。
那么，既然军舰是和基础科学，高端科技强相关的东西，就要尊重客观规律，回看历史，用个人意志进行强制干预军舰建设，结局都挺惨的。
和朝鲜这艘“今日沉”号有一拼的是17世纪瑞典“瓦萨”号战舰，都是刚下水就沉没。17世纪瑞典和丹麦相继对外扩张，由于两国都在波罗的海沿岸，于是两国的扩张进程就不可避免的发生了冲突，国王古斯塔夫二世为了更好的控制海岸线，决定建造一批新型战舰，其中就包括瓦萨号，在设计之初瓦萨号只有一层炮台甲板，就在军舰造到一半时，国王听说丹麦正在建造一种双层甲板的军舰，于是决定让瓦萨号也加一层炮台甲板。
设计师是内行知道不能这么干，这样做容易让军舰重心过高，极大增加军舰不稳定性，稍微有点风浪就可能造成翻船。但架不住国王权力大，直接下圣旨命令加一层甲板，结果1628年军舰下水首航，自然科学就打了国王殿下的脸，在军舰驶往外海的途中，正赶上一阵强风袭来，瓦萨号被吹翻沉入海底，创造了从建成到沉没最短的记录。
到了20世纪中前期，世界海军进入大发展时期，此时的军舰不仅是战争机器，还是国家脸面。很多国家的统治者经常喜欢插手行业外的事物，于是在这段时间的海军史上就也频频出现了客观规律被权力所左右的事情。20世纪初德意志帝国的皇帝是威廉二世，这位爷是一位狂热的海军爱好者，不仅自己亲自批准大建海军的计划，还主动插手军舰的设计，1903年他就给德国海军部递交了一份军舰设计图纸，海军部通过这份图纸开启了军舰设计计划。
也就是这几年世界海军技术进化的太快，火炮观瞄系统、动力系统、火控系统都比以前有了质的飞跃，威廉二世也在这几年连连给海军部送画着修改意见的图纸，在他的频繁插手之下，1907年军舰终于建造成型，即拿骚级战列舰。后来德国建造第一款战列巡洋舰“冯·德·坦恩”号时，又是威廉二世不顾众人反对，坚决在军舰上安装当时技术先进，但并不是很成熟的蒸汽轮机。对于威廉二世的能力，被称为“德国海军之父”，海军元帅提尔皮茨曾经在回忆录中披露，皇帝对战舰设计有着惊人造诣。
这句话有多少客观事实，多少恭维的成分就不得而知了，反正拿骚级战列舰服役后是问题多多，一方面是因为采用的老式蒸汽机导致速度死活上不去，另一方面因为舰体过宽影响军舰整体的稳定性，而这两个缺陷和威廉二世当初的设计有直接的关系。威廉二世是那种看过几本书但不多的人，他设计军舰的时候赶上海军技术日新月异，他那点知识积累放在这里就完全不够用了。
威廉二世再怎么插手海军，起码他有一些专业知识，设计出来的东西虽然有毛病，但至少能用。换到希特勒这里，那就是纯纯的胡闹了，1938年9月，德国开始以英国为假想敌，制订“六年造舰计划”，其中包括建造6艘56000吨级的战列舰，即“兴登堡”级。等到兴登堡级进入设计建造阶段，希特勒手痒难耐，频频以一个业余爱好者的身份插手专业事务，比如30年代刚开始设计时，为了保持火力的先进性，在参考了其他国家战列舰主炮情况后，设计师认为主炮定为403毫米最为合适，因为当时军舰的主流口径是381毫米；出于前瞻考虑，未来的主流口径很容易达到400毫米以上，所以这样的设计就能保证跟先进水准持平。
结果当主炮的设计、试验都已完成，准备实装的时候，德国得到情报，证实美国在建的新型战列舰配有406毫米主炮，德国统帅部忽然发现自己手上并没有能与之匹敌的战舰。
希特勒不甘示弱便下令要求为兴登堡级换装420毫米口径主炮，以保持优势，从这也看出来希特勒的外行，他把这事完全理解成了比大小，口径大就是好，不顾军舰承载力。于是，火炮设计单位和工厂只得遵照命令，一切从头再来。但这只是希特勒“无理取闹”的开始。
到了1943年，设计师接到了元首新想法，要求安装480毫米主炮。由于口径提升太多，重新设计完的火炮尺寸大，重量大，致使舰体本身也需要重新设计，工作量瞬间陡增。专家们不断借助海军将领们对希特勒进行劝说，希望希特勒不要天马行空。但战争后期已经日渐疯狂的希特勒根本听不进任何意见，专家们和设计师只好开始进行论证和评估，就在专家还没评估完的时候，元首新的指示到了，要求他们为兴登堡级安装800毫米主炮！安装这个口径的主炮，需要异常庞大的舰体，这不止是舰体重新设计，连船坞都需要改建，现有的船坞造不了这么大的。
结果还没等到这个工作完成，德国就已经战败，盟军抵达了造船厂准备接收，此时映入盟军眼帘的只有个空荡荡的船坞，因为战争后期德国物资紧缺，根本没有多余的钢材造船，同时希特勒想要的800毫米主炮也是个完全异想天开的要求，因为火炮口径每提升一点，对于炮身炮管的要求都会成指数性提高，更别说直接从403毫米翻成800毫米，以当时德国的技术根本生产不出来，在战后盟军翻遍了德国美国角落，连800毫米主炮的渣都没发现。
论折腾海军，有希特勒这个活宝，东欧的斯大林也当仁不让。斯大林同样是海军爱好者，他觉得海军是大国的脸面，英、法、美、日等国都有，那苏联也得有，于是再1936年拍板建造“苏联”级战列舰。然而从苏联建立开始，由于连年的内战和政治风波的瞎折腾，苏联的造船能力和沙皇俄国时代比没有一丁点进步，反而还倒退了，因此苏联级战列舰的关键零件都是来自外国，主炮是捷克斯洛伐克斯柯达兵工厂的技术，锅炉是托瑞士人从英国买的，军舰设计思路则是来自意大利，由于缺乏造军舰的优质钢材，只好用本国的普通钢材顶上，结果因为苏联钢材质量不合格，导致不少工程返工重做，一来二去成本飙升。
此时很多有识之士都意识到这款军舰不能再造了，可谁也不敢碰斯大林的逆鳞，只好继续往里堆资源。到了二战之后，开工的几艘战列舰只有首舰“苏联”号还有继续建造的可能，此时世界海军进入航母为主力的时代，苏联号战列舰无论从什么角度看都已经彻底落伍，完全没用了，可由于斯大林的专断，仍然没有人敢建议将军舰停工拆毁，最后是1948年还是斯大林主动提出拆船，苏联号的闹剧才宣告结束。
下令营造苏联号，下令拆毁苏联号，和斯大林尊重科学没有半毛钱的关系，因为他此时又有了新的想法，下令建造斯大林格勒级战列巡洋舰，在军舰设计阶段斯大林就开始一拍脑门，坚持要用305毫米口径的主炮，海军司令库兹涅佐夫认为没这个必要，出于实战和成本考虑，有220毫米的主炮就足够了。就因为库兹涅佐夫和他意见相左，他直接撤销了前者的职务，换上了愿意迎合他的人。由于斯大林频频插手军舰设计的每一处细节，结果就是这款军舰设计进程走的异常艰难，始终无法结稿，直到1951年完成审计并最终敲定设计。
好不容易熬到了开工建造，1953年斯大林又因为中风去世，苏联政府迎来了大规模的政府部门改组，随即叫停和所有大型军舰的设计，其中就包括斯大林格勒级战巡。可以说苏联海军的大舰队计划，能够提上日程是因为政治干预，最后胎死腹中也是因为政治干预，这两次战舰计划所搭进去的人力物力成本不算，光是造船和拆船，前后耗费也有几十亿美元，结果都打水漂了。
海军是一个非常需要科学的兵种，像纳粹德国、苏联这样忽视客观规律，强行用行政手段施加压力，企图用命令让海军的实力一步登天，结果是客观规律告诉他们这些外行的手段根本不靠谱，斯大林希特勒的海军梦不仅没能实现，反而破碎的更彻底，同时这些不靠谱的行为也成了海军史上的笑柄。就他们这种瞎指导，就算金山银山也都得化为废铁沉海里。其实不光是海军，整个社会的方方面面都要尊重科学，盲目和科学对着干，结局一定是顶着被打肿的那张脸交学费。