印度向俄式坦克说​——再见！

　　2024年9月bulgarianmilitary报道：大毛主要客户(A3)，将会报废和处理2.400多辆 T-72坦克

　　A3庞大的 2.414 辆 T-72 Ajeya 版坦克——可能很快就会成为历史。A3军队目前拥有大量的苏俄 T-72 坦克库存，而他们正在展望未来。这一事态发展引发了大毛的担忧和西方的希望，因为A3启动了其雄心勃勃的未来就绪战车，FRCV计划。

　　T-72 被认为已经过时，新德里正在逐步淘汰 T-72 T-72 is being phased out by New Delhi。取而代之的，是A3到 2030 年引入一支崭新本土坦克部队的目标。该计划将导致生产 1.770 辆 FRCV 坦克，该项目将获得A3政府的批准—— 70% 的资金将来自A3国防部，这突显了该国对这一变革性事业的承诺。

　　显然，这影响了为A3坦克供应零件和维护的大毛工业。自 1978 年以来，T-72 在A3已成为一个传奇，第一批是在 1976 年签署协议后从苏联运来的。

　　在整个 1980 年代，A3持续接收 T-72 坦克，并于 1984 年在泰米尔纳德邦阿瓦迪Avadi，Tamil Nadu的重型车辆工厂建立了国内生产设施。生产和改进一直持续到 1990 年代，展示了A3对 T-72 平台的承诺。

　　自 1972 年后推出以来，T-1970 坦克一直在A3陆军的战略行动中发挥重要作用。虽然它们在 1971 年的印巴战争期间并未使用，但从那场冲突中吸取的教训对其随后的开发和部署意义深远。

　　T-72 坦克在 1984 年的蓝星Blue Star 行动中首次采取了重大行动，旨在平息旁遮普邦的激进分子。此次部署展示了 T-72 在内部安全角色中的有效性，开创了A3陆军使用装甲车的新时代。

　　T-72 坦克在 1999 年的卡吉尔战争期间成为人们关注的焦点，为地面部队提供对高海拔敌方阵地的重要火力支援。此次部署凸显了坦克在恶劣地形中的多功能性和有效性，在A3冲突期间的成功军事行动中发挥了重要作用。

　　除了常规战争之外，T-72 在众多反叛乱行动中也发挥了重要作用，尤其是在查谟和克什米尔 以及东北部各邦，证明了它们在各种战斗场景中的适应性。

　　多年来，A3陆军为 T-72 坦克推出了广泛的现代化计划。这些举措主要针对火控系统的升级、装甲增强和机动性改进。这些改进使这些坦克在当今的战争环境中保持有效和高度相关。

　　此外，T-72 坦克还积极参与了各种军事演习，包括与其他国家的联合演习，展示了其战备状态和多功能性。除了演习之外，他们还被部署在联合国维和任务中。

　　A3的未来就绪战车 FRCV 计划，代表了A3陆军在提高装甲能力方面迈出的重大一步。这项由国防研究与发展组织DRDO推动的尖端 MBT 计划，旨在开发一种为各种战场量身定制的灵活和最先进的战斗车辆。

　　为了应对现代战争不断发展的格局，FRCV 计划的重点是用卓越且适应性强的装甲平台取代 T-72 和 T-90 等过时的坦克。

　　FRCV 通过专注于本土开发和制造，该计划旨在最大限度地减少对外国技术的依赖，提高A3国防生产的自给自足能力。

　　FRCV一个突出的特点是其增强的装甲系统，使用复合装甲和反应装甲来提供卓越的保护，以应对当今的威胁。预计它还将配备更强大的武器设置，可能包括更大口径的主炮和尖端的瞄准系统以提高精度。移动性改进是另一个重点，其设计针对从城市到山区的不同地形的性能进行了优化。

　　此外，FRCV 可能会配备先进的通信和战场管理系统，以提高战场上的协调和态势感知能力。

　　FRCV 计划的旅程始于 2010 年代后期，全面生产将于 2020 年代中期开始。

　　FRCV 计划标志着A3装甲部队现代化的一个重要里程碑。通过强调本土发展和尖端技术，该计划将提高A3陆军的战备状态并确保在地区安全方面的竞争优势。随着该计划的推进，它有望成为A3装甲力量未来的游戏规则改变者。