首款电动车生产未获准 恒大想翻身更难了

　　中国恆大集团旗下电动车部门正在研发的两款车型未列入中国工信部的批准名单内，这也引发质疑，恆大汽车是否能依照承诺如期实现量产、并交付电动车。

　　彭博报导，恆大汽车上（11）月初向工信部提出申请，准备生产首款纯电动车恆驰2车型，根据中国工信部今（8）日公佈的《道路机动车辆生产企业及产品公告》获准名单中，未见恆大汽车。

　　工信部公开的文件中，当局和汽车制造商均未透露有关最终决定的细节。针对报导，恆大汽车也未做出回应。

　　恆大汽车在过去几周内，多次尝试筹资，以支持旗下电动车量产，但恆大汽车在今年9月时就曾警告，公司正面临严重的资金短缺，这样的情况与母公司中国恆大面临的财务困境相呼应。

　　作为中国恆大创办人许家印最有价值的资产之一，恆大汽车9月就传出未能如期支付全员工薪资，并拖欠多家供应商设备费用，导致多家供应商停工。消息也引发投资人担忧，认为恆大汽车恐无法达成量产。

　　恆大汽车报告指出，今年前6个月的现金消耗约为1.3亿美元，亏损7.42亿美元（约新台币207.7亿），现金流困境使得这家曾发下豪语要超越美国电动车大厂特斯拉（Tesla）的汽车制造商，愈来愈不可能如期在明年开始大规模交车。