保时捷两款Manthey 30周年特别版赛车官图发布

日前，保时捷911 GT3 Cup MR 30和718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30正式发布。这两款赛车均是为纪念Manthey成立30周年推出的专属特别版车型，每款车型限量15台，其中718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30将于今年11月开始交付，911 GT3 Cup MR 30则会在明年第一季度开始交付。

这两款特别版车型均采用30周年纪念专属设计，借鉴了Manthey标志性的LOGO配色方案以及Manthey在纽博格林24小时耐力赛中使用的911号赛车周年纪念涂装的设计理念，车身涂装以白色为底色，搭配红色点缀。

车内也有定制的“Manthey 30周年”徽章以及饰有周年纪念标志的头枕等。

先来看保时捷911 GT3 Cup MR 30.它基于911 GT3 Cup(992.1)打造，发动机从原来的4.0升水冷六缸水平对置发动机扩容到4.2升，搭配6速序列式变速箱。排量的增加使其功率输出达到560马力(412kW)，性能水平介于911 GT3 Cup和911 GT3 R之间。

官方称开发阶段的原型车，在较低功率的情况下，已经在纽博格林北环NLS赛道上跑出了7分58.605秒的单圈成绩。

保时捷911 GT3 Cup MR 30发动机舱盖、前翼子板、后轮拱和尾翼等均采用再生碳纤维(CfK)制成，刹车冷却系统进气口明显增大以提升散热效果，中置散热器布局除了优化空气动力学、改善排气尾流的考量外，也能降低碰撞时散热器损坏的风险。

其他空气动力学方面的改进还包括全新的前分流器、额外的导流片以及更大尺寸的尾翼，加大的尾翼端板上印有“Manthey 30周年纪念”专属图案。轮拱加宽设计使前轴轮距增加20mm，后轴轮距增加50mm。此外，新车还配备了六向可调、弹簧刚度优化后的绞牙避振器，以及Manthey自产的轻量化锻造轮圈，可额外减重3.8kg。

再来看718 GT4 RS Clubsport MR 30.它依然搭载4.0升六缸水平对置发动机，搭配七速PDK双离合变速箱，最大功率500马力(368kW)。同样使用大量碳纤维车身部件以及Manthey自产轻量化轮圈，使整车重量较基础车型减轻了5.7kg。轻量化碳纤维部件包括前翼子板、带有中央通风口的发动机舱盖、前保险杠、前扰流板、后保险杠、带有轻量化后尾窗的后备厢盖和尾翼。碳纤维扩散器和前部扰流片也提供了额外的下压力。

自2020年以来，保时捷和Manthey已联合开发了九款Manthey套件，涵盖了从911、718到配备魏斯阿赫套件的最新款Taycan Turbo GT等车型。不久前，保时捷已增持Manthey股份至67%，将后者归入性能业务板块，未来双方合作将扩大至少数非细分市场的特殊车型、性能套件和专属赛道体验，进一步加强赛车运动与量产车之间的联系。