马斯克自曝“非常激动”
每日经济新闻 2026-09-25 19:00+-
9 月 25 日,特斯拉宣布其电动卡车 Semi 开启大规模量产,并同步启动该阶段客户交付。这也标志这款车型从过往小批量试制,正式进入大规模制造与批量交付阶段。
Semi 早在 2022 年便已完成首批客户交付,此后以小批量生产投入实际运输运营。今年 4 月,特斯拉为 Semi 打造的专属新工厂迎来首辆整车下线,规划年产能 5 万辆。
据悉,Semi 除向外部客户交付外,也将用于特斯拉自身货物运输。


9 月 25 日,特斯拉宣布其电动卡车 Semi 开启大规模量产,并同步启动该阶段客户交付。这也标志这款车型从过往小批量试制,正式进入大规模制造与批量交付阶段。
Semi 早在 2022 年便已完成首批客户交付,此后以小批量生产投入实际运输运营。今年 4 月,特斯拉为 Semi 打造的专属新工厂迎来首辆整车下线,规划年产能 5 万辆。
据悉,Semi 除向外部客户交付外,也将用于特斯拉自身货物运输。


如果Semi能自动驾驶了,即使像现在Model Y那样,需要人工监管,也大大减轻了司机负担啊,每英里自动驾驶收费0.2美元,不多吧。司机每月跑1万英里,就要支付FSD2两千美元,一年两万四,如果有10万辆车在跑,每年收费24亿美元纯利润。如果最终达到40万辆车,就能收到100亿的纯利润了。
以后就没有货车司机了!