特斯拉1设计害命!20岁男生死前绝望求救

ET today 2026-02-07 11:50+-

美国一名20岁特斯拉驾驶受困起火的车内,绝望拨打911报案求救的录音曝光,他在电话中不断哀求“救救我,我快死了”,最终仍不幸身亡,这起悲剧也再度引发外界质疑特斯拉车门设计的安全性问题。

大学生驾Model Y撞树起火 受困车内绝望求救

《纽约邮报》报道,死者特伦布雷特(Samuel Tremblett)生前就读雪城大学,同时经营自己的时尚品牌,去年10月29日凌晨约1时驾驶一辆2021年特斯拉Model Y,行经麻州伊斯顿镇138号公路时突然偏离车道撞上路树,车辆瞬间起火燃烧。

尽管他在撞击当下幸存,却因车门无法开启而受困车内,在报案电话中绝望呼救,“我被困在车祸现场,我出不去,拜托救救我,我无法呼吸”,“车子著火了,拜托帮帮我,我会死掉,我快死了”。

警方获报后虽迅速抵达现场,但大火太过猛烈,10分钟内就发生4次爆炸,直到4小时后火势终于扑灭,特伦布雷特的遗体才在后座寻获。

母控告特斯拉门把设计缺陷 至少15人丧生

他的母亲贾桂琳(Jacquelyn Tremblett)4日对特斯拉提起非正常死亡诉讼,指控特斯拉门把设计存在缺陷且极其危险,“特斯拉明知车辆会在事故后导致乘客受困,却拒绝改善”。

诉状指出,特斯拉电子门把在电力系统失效时会失灵,虽有手动释放装置,但位置隐蔽,紧急情况下难以辨识,自2016年以来至少有15人因特斯拉电子门把受困而丧生。美国汽车安全监管机构已对近20万辆特斯拉展开调查,中国本周稍早更宣布全面禁用自动车门把手设计。

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特伦布雷特受困起火燃烧的特斯拉内,不幸身亡。(图/翻摄自Facebook)

  • 最新评论
  • g2j2

    根本就是电池问题,撞了会起火,2021年特斯拉Model Y应该用的是松下电池。 固态电池应该会好很多,特斯拉应该加快4680电池量产。 当前情况,尽量不要超速,避免割到地盘(电池),多用FSD,比你开得安全,事故率不到人类的1/7,最新版本的FSD估计不到人类的1/10。

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