丰田电动车重大进展 首款固态电池车明年登场

自由财经 2026-02-04 17:58+-

  与Toyota 合作开发固态电池的日本炼油大厂出光兴产(Idemitsu Kosan)宣布,已开始建造一座用于生产先进固态电解质的工厂。 Toyota 计划在2027 年或2028 年推出首款全固态电动车,充电时时间只需10 分钟,目标续航里程可达1000 公里。

  路透社报道,该工厂位于东京附近千叶县,建设已承包给千代田(Chiyoda),生产的电解液将用于丰田的固态电池组。出光兴产已成功建成两座规模较小的示范工厂,预计在2027 年底前完成这座新试验厂的建设,如果一切顺利,每年可生产数百吨固体电解质。

  除了与出光兴产合作,Toyota 也与日本另一个矿业巨头住友金属矿业(Sumitomo Metal Mining)合作,获取高性能正极材料,都是与电解液一样,和固态电池息息相关的重要关键。

  根据Toyota 在2023 年底发布的路线图显示,目标是在2027-2028 年推出第一代固态电池,电动车的续航里程可达1000 公里,从10% 充电至80% 仅约10 分钟。第二代目标是将续航里程提升至1,200 公里,充电时间还有可能再缩短,目前已在研发中。

  由于固态电池被誉为更持久、更安全、更经济实惠的电动车的关键,成为各大车厂与电池供应商争相开发的项目,期待能在下一世代电动车大战里脱颖而出。

Toyota 计划在2027 年或2028 年推出首款全固态电动车,充电时时间只需10 分钟,目标续航里程可达1000 公里

Toyota 计划在2027 年或2028 年推出首款全固态电动车,充电时时间只需10 分钟,目标续航里程可达1000 公里

  • 最新评论
  • WHBD

    半导体材料、精密机床、汽车工程、影像传感器——世界是“转走了”,还是至今绕不开日本? 丰田把混动做到极致后,全球车企是“另起炉灶”,还是被迫跟着补课? 索尼把 CMOS 做成行业标准时,世界是“换方向”,还是集体照着抄作业? 所谓“自己走了歪路”,往往只是没有在风口上讲故事,却选择了慢、难、但可持续的路径。 当世界沉迷于概念、资本和短期爆发时,日本在打磨工艺、良率和寿命——这在泡沫时代看起来“落后”,在周期结束后往往变成最后还站着的人。

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  • WHBD

    日本人把LED搞成彩色的聊, 土共转到其他方向聊嗎,哈哈。

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  • WHBD

    江南 今天 18:15 日本的可悲之处:一旦它搞出领先的产品,全世界必然会转到其他方向。 最后一看,自己又走了歪路。 -------------------------------------- 就一個字 “酸”

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  • lary

    科学技术进步没有止境,这个电池问世,其他电池就要紧张了

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  • 江南

    日本的可悲之处:一旦它搞出领先的产品,全世界必然会转到其他方向。 最后一看,自己又走了歪路。

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