向北京低头？Space X星链大规模降轨
中方多次公开批评Space X“星链”快速扩张带来安全隐患，中国代表并于去年12月在联合国安理会指出，“星链”卫星曾两次迫近中国空间站致紧急避碰。 中国科研人员则于近期发现，去年12月发生的最近一次“星链”设备险些与中国卫星相撞事件，促使Space X决定将超过4000颗卫星(占其在轨卫星的一半)降到更低的轨道运行。 对此，中媒以标题“星链后怕不已”做报道，称对方终于肯改了。
观察者网报道，去年12月13日，Space X工程副总裁迈克尔. 尼科尔斯在社交媒体X平台发文称，一颗卫星于当月10日与位于560公里高度的STARLINK-6079(56120)卫星擦肩而过，相距仅约200米。 他还转发了中国商业航天企业中科宇航在酒泉卫星发射中心成功发射9颗卫星的新闻。
今年1月2日，尼科尔斯又发帖表示，为提升太空安全，“星链”正在对其卫星星座进行重大调整。 他宣布，今年，公司计划将运行高度550公里、约4400颗卫星降至约480公里，以降低碰撞的总体概率。
报告指出，基于天智巨星座研究平台研究发现，Space X公司未能及时发现新发射的卫星2025-292A。
观察者网科技评论员指出，星链的快速扩张，占据了部分500公里以上的轨道，对正常的卫星发射带来了重大的安全隐患，本次事件就是例证。
SpaceX方面此前一直强调降轨能让失效卫星更快再入大气层烧毁，但研究人员认为，此举也能帮助SpaceX“树立更负责任的运营商形象”。
据研究人员分析，降到更低轨道其实也能让“星链”卫星自身更安全。 他们统计了2019年以来非“星链”卫星的初始轨道高度，发现大多数都位于500公里以上。 中国等国的大型星座主要部署在500至600公里区间。 “因此对星链来说，480公里附近的轨道比550公里要更加安全一些。”
2025年12月一场卫星与美国太空探索科技公司(SpaceX)“星链”卫星的近距离交会事件，险些酿成碰撞事故。 图为中国空间站。 (新华社)
但研究人员特别提醒，不要一次性把4400颗卫星同时降轨，因为这将是史上最大规模的在轨机动，近距离接近事件的风险会急剧上升。 一旦失控或发生碰撞，可能引发灾难性的连锁反应。
最后，报告得出结论：“星链在技术可实现的基础上，利用此次大规模卫星降轨达到对国际批评的回应、频轨资源的占据、国际监管的规避以及增加行业话语权等多方面的目的，一举多得。”
去年12月中国卫星与SpaceX“星链”卫星近距离交会，险些酿成碰撞事故，图为中国快舟一号甲运载火箭，将交通VDES卫星A星、B星发射升空。 (中新社)