玛莎拉蒂上海大甩卖2天被抢光 骨折价原因曝光

　“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。这个市场定律，在豪华车玛莎拉蒂身上再次得到验证。中媒报道，这款“跑车皇后”也开始打到“骨折”了，其中，燃油版的格雷嘉（Grecale SUV）打折后，空车价只剩38.8万元人民币，相当于打了6折；纯电版也打了4折。

　　一位知情人士透露，受新冠肺炎疫情影响，这批进口车晚了整整一年半才在中国市场卖，与后面的新款车型上市时间重叠了，只能罕见大降价、尽快出清。

　　据报道，今年下半年玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方售价为65.08万元人民币，优惠后裸车价只剩38.8万元人民币，在上海地区，仅仅2天就被抢光。

　　经销商指出，在降价活动的第一天，早上8点半还没上班，销售门口就已经开始排队，下午6点下班，但客户仍是堵到晚上9点才结束。部分客户当天购买犹豫一下，第二天再来已没有看中的车”。

　　据报道，纯电版格雷嘉折扣力度更大，官方售价89.88万元人民币，降价后裸车价格只要35.88万元人民币，相当于打了4折。

　　对此，北京一家玛莎拉蒂经销商也证实，低配版格雷嘉全中国早已售罄，这批低价低配车全国只有100馀辆，一个周末就卖光了，目前北京地区在售的燃油版格雷嘉裸车价在45万元人民币左右。

　　陆媒指出，此次玛莎拉蒂大降价，实际上是在清库存。一位知情人士透露，受新冠肺炎疫情影响，这批进口车晚了整整一年半才在中国市场卖，与后面的新款车型上市时间重叠了。对厂家而言，快速去库存是营销策略的当务之急，虽然“这批车卖一辆亏一辆，却只能大幅降价”，毕竟后续新车已到达，届时车价又会回归正常。

玛莎拉蒂罕见大甩卖，中国经销商以骨折价6折出清，仅2天全被抢光。（撷取自社交媒体）