特斯拉“去中国化”的背后 隐藏了什么?

美中贸易争端和地缘政治紧张导致关税波动，使美国企业纷纷减少对中国供应链的依赖。美国电动车巨头特斯拉正要求供应商，在美国生产的汽车须排除中国制零组件。

据《华尔街日报》报道，今年稍早，特斯拉决定将停止在美制汽车中，使用中国制零组件。特斯拉及其供应商已经将一些中国产零组件，替换为非中国产零件。知情人士表示，特斯拉的目标是在未来一两年内，将所有零组件改换为非中国制零件。

关税政策加速特斯拉去中国化

在新冠疫情期间，中国强硬的封锁措施打乱物流以来，特斯拉便试图减少美制汽车对中国制零件的依赖，并鼓励其中国供应商在墨西哥等其他地区生产零件。知情人士表示，在川普总统今年对中国进口商品征收高额关税后，特斯拉加速执行排除中国产零件的策略。

知情人士说，特斯拉高层一直在应对美中贸易战中，关税波动造成的不确定性，使其难以制定一致定价策略。美中地缘政治紧张及其对全球汽车供应链的影响，更加突显特斯拉推行“无中国”(China-free)战略的紧迫性。近几周，由于中共和荷兰之间的争端，汽车芯片供应再次中断，在特斯拉内部引发有关加快零组件供应多元化的讨论。

美国是特斯拉最大市场，行驶在美国道路上的特斯拉汽车均产自特斯拉美国厂。特斯拉上海工厂则供应中国、亚洲和欧洲市场，但不销往美国。

路透社报道，在关税威胁下，特斯拉两年来一直增加美国工厂从北美地区的零件采购量。川普总统多次敦促车商在美建厂，以换取免除美国对汽车和其零件所征收的关税。目前，许多美国企业在针对美国市场的产品上，正寻求排除中国制造零组件，或转往中国境外生产。另一方面，中国科企也正在从其供应链中剔除美国零件与技术。