主攻平价车型 福特将打造全新纯电动平台

近日我们获悉，福特计划将肯塔基州的路易维尔工厂改造升级为全新的纯电动(福特Universal EV)平台，该平台聚焦“经济实惠、纯电动、软件驱动”车型，旨在重现福特Model T的光辉时刻。

据悉，该平台将于2027年正式启动，首款车型将会是一款纯电动中型皮卡，该车预计起售价约3万美元，约人民币21.56万元。

据悉，全新的纯电动皮卡车身尺寸或接近福特Maverick(车长5072mm，轴距3076mm)，而它的内部空间将会看齐丰田RAV4.它还将会具备OTA升级功能以及福特BlueCruise驾驶辅助系统等等。

此外，新车将会采用400V架构并配备磷酸铁锂电池，预计0-96km/h加速时间约为4.5秒。它使用的线束总长将比第一代电动SUV的线束长度减少1.3公里，线束重量降低10千克。

生产效率上，福特团队创新性采用“树状工作流”替代了传统的线性流水生产线。该体系通过三条并行的装配线协同作业，最终完成整车装配福特通过构建起一个高度模块化、高效且高灵活性的电动汽车生产生态系统。

在车辆的前、后车体模块，采用大型单片式铝合金压铸车身，取代传统多零件拼接结构，提升组装便利性和效率。

除了前、后车体外，电池包也成为了结构件之一，与内饰系统(含座椅、中控台及地毯)预装成为另一子系统，随后三大模块将在总装节点完成整体装配。使其零部件数量缩减20%，紧固件减少25%，工厂装配工位精简40%，整体装配用时缩短15%。

新平台除了皮卡车型之外，还可以生产SUV和MPV等车型。不过新平台的升级也意味着该工厂将会停产现有车型，包括福特Escape(国内锐际)和林肯Corsair(国内冒险家)，这两款车型将会在今年年底时正式停产，但是它的库存能够确保其销售至2026年。