宝马受损、华裔怒了 大温坑洼路面责任到底归谁

大温本拿比市的罗先生(Junsheng Luo)，也称埃里克(Eric)，表示自从他的两年新宝马在5月因一处坑洼损坏后，自己就一直“在黑暗中行驶”。

这次事件让他的车损失了1000加元的维修费用，虽然车辆已修复，但他一直未能获得应有的赔偿，而这一切都源于他认为负责修补道路的省政府未尽到应有的责任。

申请赔偿遭遇“踢皮球”

根据CTV的报道，罗俊生表示，自己理解政府通常不对因公共基础设施损坏而向公众赔偿，除非该政府在造成损害时存在疏忽。然而，他认为自己的案件符合赔偿条件，却遭遇了省政府和市政府之间互相推诿。

事故发生后，罗俊生向BC省交通运输部门(Ministry of Transportation and Transit)报案，并通过官方网站提交了赔偿申请。但在与交通部门工作人员沟通后，他被告知这段路是由列治文市(City of Richmond)管理的，因此应向列治文市政府申请赔偿。

然而，列治文市政府方面否认了这一赔偿请求，并称已确认该路段属于省政府的责任范围。

虽然坑洼已经被修复，但罗先生于上周末接受CTV新闻采访时表示，他仍然不知道具体是哪个部门进行的修复。

“没有人告诉我到底是谁修的这个坑洼”，他说，“修复者应该负责帮助我解决这次赔偿问题”。

BC省政府承认责任

本周，交通运输部门向CTV新闻发表声明，确认该部门确实负责修复与91号高速交汇的Knight街段的维护，这正是坑洼出现的位置。

罗先生在周五的电子邮件中表示，他认为交通部与市政府之间互相“踢皮球”导致了不必要的延误，这也反映了省政府在处理公众关切问题时的失职。

“至少，作为一名纳税人和司机，BC省高速公路部门应该向我道歉”，他写道。

道路维护分工不明

根据省政府的解释，Knight街的维护工作涉及三个不同的机构：部分路段由TransLink负责，部分由列治文市管理，剩余部分则由省政府负责。交通部向CTV新闻提供的信息显示，如果政府或其承包商未能履行职责导致损害，省政府会考虑赔偿，但前提是必须有疏忽的证据。

省政府网站上提到，若承包商未能按照规定标准和响应时间修复发现的坑洼，才可考虑进行赔偿。

罗先生表示，他曾与负责省级公路维修的Mainroad Lower Mainland Contracting公司的一名运营经理联系，对方表示知道这个坑洼的存在。罗俊生认为，这表明坑洼问题已经存在了一段时间，却直到他的车辆受损后才得到修复，这说明维修责任存在严重失误。

他在接受采访时表示，“这让我感到非常沮丧，坑洼问题不是我第一个发现的，这个问题已经存在一段时间，他们应该早就知道”。

目前，罗先生正在继续推进他向省政府提出的赔偿要求，坚信这起事件应被视为政府失职。他表示，直到获得他认为应得的赔偿之前，他不会放弃追求这笔赔偿。

“这不是个偶然的事件，路面坑洼是长期未得到解决的老问题。我只是那个撞上它的倒霉司机”。罗先生在采访中说道。

罗先生的经历再次暴露了政府在道路维护与责任划分上的模糊性和效率问题，也引发了公众对政府在处理类似情况时是否足够负责任的广泛讨论。