宝马或将推出新一代增程混动系统 第六代X5首搭

据外媒报道，宝马集团正在重新启动增程式电动车的研发工作。

消息人士透露，这项技术将率先应用于全新第六代X5车型，同时第六代X3以及2026年发布的第二代X7也在考虑采用该动力系统。

知情人士Greg Kable表示，宝马此次选择与长期合作的采埃孚公司共同开发新一代增程系统。

业内人士分析，这一决策主要基于两方面考量：一是部分市场充电设施建设仍不完善，二是部分消费者对纯电动车仍存在使用顾虑。值得注意的是，中国市场的消费偏好变化也被视为重要影响因素。

技术细节显示，新系统将采用采埃孚最新研发的eRE/eRE+架构。其中eRE+版本创新性地整合了离合器和差速器，使其兼具发电机和辅助驱动功能。配套的燃油发动机功率输出区间为148至201马力。该系统将与宝马第六代800V高压电气平台以及新型圆柱电池技术协同工作，预计CLTC工况下综合续航里程可突破1000公里。

宝马此前在增程技术方面已有探索。2013年推出的i3 REx车型曾搭载两缸汽油增程器，但该技术路线在2018年车型停产后一度中断。此次重启计划中，工程师们还参考了氢燃料电池车型iX5的动力架构设计理念。

尽管宝马首席执行官齐普策曾公开表示对增程系统成本的担忧，但面对市场需求的变化，公司正在重新评估其商业价值。据悉，该项目目前已进入量产前的最终审核阶段，董事会正在就具体规格进行最后确认。