中国货轮切断海底电缆案 瑞典调查结果出炉

瑞典当局周二表示，没有发现任何证据表明一艘悬挂中国国旗的散货船去年在波罗的海切断两条海底电缆时故意拖锚。自2022年2月俄罗斯全面入侵乌克兰，及芬兰和瑞典加入北约后，波罗的海周边局势日益紧张，发生了一系列破坏海底电缆和其他基础设施的事件。

在周二的一份报告中，瑞典事故调查局（SHK）发现，涉事船只“伊鹏3”号在瑞典东南海岸附近拖锚一天半、行驶180海里后，切断了两条电信电缆。但报告表示，无法明确断定这艘建于2001年、由宁波伊鹏海运有限公司所有的散货船是故意切断这两条电缆的。

瑞典事故调查局称：“这起事件有两种可供选择的情况，其中之一是船只故意抛锚，对海底基础设施造成破坏”。该部门续指，“反对这一替代情况的理由是，高速抛锚会给船舶带来故意风险，在抛锚过程中，操作锚的船舶和船员极有可能受到严重伤害”。

瑞典事故调查局称：“另一种可供选择的情况是，由于锚固定不当或根本没有固定，导致锚松动”。不过，该部门认为，“伊鹏3”号没有受损，锚在海底停留的时间也较长，“在一定程度上与这种情况不符”。

2024年11月17日，从瑞典哥特兰岛通往立陶宛的BCS东西互联光缆遭到破坏。同一时间，连接芬兰和德国的数据通信海底电缆C-Lion1在波罗的海同一区域发生断裂。

瑞典事故调查局指出，事发一个多月后，该部门才获准登船检查“伊鹏3”号的锚，并询问船员，但未获准查阅任何电子数据。许多专家和欧洲政客将2022年以来波罗的海发生的一系列基础设施受破坏事件归咎于俄方发动的“混合战争”。

瑞典、芬兰和德国都对去年11月17至18日发生的上述事件展开了调查，瑞典事故调查局曾表示怀疑是“破坏”。瑞典事故调查局介绍称，其评估“并不妨碍瑞典检察机关对涉嫌犯罪进行初步调查”。

涉事中国散货船“伊鹏3”号资料图片 © 路透社图片