中国:已研发成功这种“世界最强”雷达

上报 2023-06-07 09:00+-

中國聲稱「世界最強」艦用相位陣列雷達已進入原型製造階段。圖為珠海航展展出的SLC-18雷達。(取自澎湃新聞)

中国声称“世界最强”舰用相位阵列雷达已进入原型制造阶段。图为珠海航展展出的SLC-18雷达。(取自澎湃新闻)

近期中国国防电子研究专家声称,研发新型舰载相位阵列搜索雷达已进入原型制造阶段,能够侦测远达4500公里外弹道飞弹目标,让解放军海军未来能用以抵销对手的优势。

香港“南华早报”报道,这项消息是由哈尔滨理工大学与中国船舶及海洋工程设计研究院的孙东阳、王俊武、吴骏、赵凡琪等人,共同撰写论文“载有新型有源相控阵雷达的电力船舶供电系统研究”发表在“电机与控制学报”上披露。研究人员表示,在军舰上安装大功率相位阵列搜索雷达的问题,经引进外国技术打造高铁列车的中国中车(CRRC)公司协助后,将整合最先进的电容,来克服原本面临的技术瓶颈。

解放軍052C型驅逐艦

解放军海军面对美军压力,希望拥有更先进的雷达来抵销其优势。图为052C型驱逐舰。(取自澎湃新闻)

报道称,新雷达虽然受限于地球曲线会有搜索死角,但拥有远超其他对手的30MW(megawatts,中国称兆瓦/台湾称千瓩)输出峰值,可探测最远4500公里外弹道飞弹的目标,约略是直接从中国南方到澳洲北部的距离。

南早引述一名未参与该计划的北京雷达专家观点,认为在军舰上安装30MW功率雷达,到目前仍处于“科幻小说”的阶段。不过他也承认,为对抗美国重返亚洲、加大关注印太的力度,中国的确需要性能更好的雷达来应对美军压力,他强调:“若我们的海军雷达越强大,就越可能在南海压制美国。”

报道提及当前美国太空军部署在佛罗里达州的AN/FPS-85雷达,功率高达32MW,佔地却高达2.3万平方米,相当于三个足球场大小。根据论文说法,由中车公司打造的电容大幅缩小体积与重量,约略超过1吨重,足以安装上舰;大幅提高效率能让雷达的恆定赴载降至235kW⋅h,足以由军舰的动力系统供电。

全球防卫杂志资深采访主任陈国铭表示,AN/FPS-85雷达体积庞大是因为其已略嫌老旧,像神盾系统的SPY-1雷达功率便已达6千瓩,更先进的SPY-6采用氮化镓(GaN)技术后,产生的雷达功率是前一代的35倍以上,相对的耗电量也达2倍之谱。

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  • anti0

    电从哪儿来?电容里面的电也要有个来处吧?除非是在军舰出港前充好了电,否则还是要由军舰上的涡轮机发电。而涡轮机发出越大的电力,就需要越多的燃料,能量守恒的道理大家都知道。也就是说军舰上要承载更多地燃料,有地方吗?涡轮机的功率足够大而产生更多电力吗?除非船上用核电。

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  • 编程随心

    Tree Newbie. 最多可以说“理论上研发成功”。这篇论文再次提醒了西方发达国家:你们卖技术给中共,以为它会拿来修高铁,结果它拿来造雷达。雷达用的高频高功率电子器件是极难突破的领域,我不认为中共用什么“举国体制”就会突破。从美国的使用控制就可以看出来:这些器件都是有编号的,【每一个】器件的去向、使用地点和销毁都有记录。

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  • xynet

    “若我们的海军雷达越强大,就越可能在南海压制美国。” 可惜你的军舰和舰载机不给力。

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