航母＋两栖攻击舰 从美军2022南海“起手式”谈起…
美军“卡尔文森号(CVN-70)”航母(图左下)和“艾塞克斯号(LHD-2)”两栖攻击舰(图上方5舰居中)作战群14日已在南海展开联合远征打击部队行动。 图：翻摄 USS Carl Vinson推特
杨宏基评论文章：有首军歌叫《莫等待》，是1977年国防部总政治作战部出版，由李士英作词、谈修作曲的经典军歌。其中最经典的两句歌词：“靠天吃饭要饿死，靠人打仗要失败”、“自己的国家自己救，自己的道路自己开”。但面对台海的危机，大多数台湾人选择的似乎是完全相反的道路。
美军“卡尔文森号(CVN-70)”航母战斗群和“艾塞克斯号(LHD-2)”两栖攻击舰作战群14日已在南海展开联合远征打击部队行动。很快地，根据资料显示，舰群16日已移动到菲律宾苏禄海北部。
美国持续对中国施压，这不能算新闻；但美军航母在南海“高强度”部署，难道不怕“擦枪走火”？除了先进战机、强大舰船这些“热闹”之外；真正战端若起，可能的战术行动这些“门道”又会是什麽？而南海会是主战场？台湾的角色又会是什麽？
“南海战略”统计，美军航空母舰2019年5次进出南海，2020年6次，2021年“大幅成长”到10次，更列表显示，航母战斗群在南海活动的时间，短则4至5天，最长也不过10天，活动期间注重加强与其他舰艇、轰炸机和加油机等海空兵力的联演联训。SCSPI“语带玄机”指出，美国航母或两栖攻击舰长期保持在菲律宾海活动，而不会在南海久待。
美军西太平洋大型舰艇部署，1月16日“卡尔文森号(CVN-70)”航母和“艾塞克斯号(LHD-2)”两栖攻击舰已移动到菲律宾苏禄海北部。 图：翻摄 SCS Probing Initiative推特
中国半官方智库“南海战略态势感知计划”平台(SCSPI)统计，2021年美军4个航母战斗群“累计10次”进出南海。 图：翻摄环球网
事实上，仔细观察2021年美军航母在南海活动的特点，行动突然、刻意突显行踪的不确定性、规律性下降，在南海“快进快出”，实战部署意味显著加强。其次，美军航母愈来愈重视菲律宾群岛间的水道，以巴士海峡进出南海的频率降低，这实际上带有非常强的战争准备和推演的成分，也包括对作战概念的验证。如果再加上美航母舰载机升级为作战半径可超过1000公里的F-35C匿踪五代战斗机，美军航母是不是需要直接踏进南海区域，其实可以再进行思考。
卡尔文森号搭载F-35C战机。 图：翻摄美国海军官网
大家不妨回想一下，去年11月底美国国防部全球军力部署评估，结论是“指示与区域盟国和伙伴进一步合作推动相关计画，以助于区域稳定及吓阻中国潜在军事侵略和北韩威胁”，强调聚焦强化关岛和澳洲基地，以让美军有更好准备抗衡中国。是不是发现美军其实刻意在拉开一个“安全距离”？那有可能把高价值的航母投进靠近中国的危险地带吗？
合理推论美军的战略部署，真正在南海区域的应以滨海战斗舰及勃克级驱逐舰为主，航母及两栖攻击舰部署于冲绳水域及菲律宾海，以“钳式”攻击方式对台海、南海进行密切支援，封锁解放军向太平洋进袭的可能。辅以战略核潜舰在安全距离、隐密位置发起攻击。
只是如果南海是美中争雄的主战场，台海势必会被牵连进入烽火。但《天下杂志》12日发佈一份民调，大部分台湾民众对美国挺台湾和美国国力，都有信心；58.8%认为美国政府有可能会派兵协防台湾、54%民众认为美军可以有效保护台湾。该说是太乐观？还是真的太缺乏军事认知？
天下杂志2022年1月12日公布的民调。 图：天下杂志提供
美国《国家利益》(National Interest)杂志分析，台湾距离中国海岸只有100英里(160公里)，一旦出现紧急情况，“速度”将是决定性因素，如果台湾的防空、雷达系统与爱国者飞弹发射台等拦截系统能够削弱或阻止第一波飞弹攻击，或许有可能阻止共军两栖上岸，但考量到地理位置、军事资产等现实条件，台湾沦陷似乎是时间问题。而且“协防台湾”这件事，连外交部长吴钊燮接受法媒专访都只能说：“美国是否协防台湾是由美国自行评估”、“我方相信美国信守《台湾关係法》的承诺，提供我国防卫性武器”。
笔者不是“失败主义”者，只是“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察”，必须知己知彼，不能寄望于敌人的善意，同样也不能轻信考验利益的承诺。日本所称的“台湾有事”重点在于撤侨准备，而等到美军“反夺岛”，那也不过是让这块土地再被战火蹂躏一次罢了。如何“上兵伐谋”，当是为政者诚实面对自己的课题。还有奉劝那些天天喊恢复徵兵制，却无法接受教召14天的朋友们，国家安全是每一个人的责任，别以为说几句“风凉话”就可以，子弹、砲弹可都是不长眼的。
