洪水冲垮郑州 灾损难计撼动北京
郑州是农产、汽车及电子代工重镇
中国河南遭遇罕见的连日暴雨，造成严重灾情。暴雨不仅衝进市区地铁，京广路隧道瞬间遭洪水吞噬，许多车辆遭到灭顶。截至8月2日，官方统计死亡人数为302人，仍有50人失踪。然而郑州不只盛产大量农作物，更是汽车业、代工产业重镇，这场洪患到底对当地经济造成多大的衝击？
3天内，郑州的降雨617.1毫米，已经接近往常1年的雨量。郑州地铁被淹事件也持续在网路上发酵。人们质疑，官方预警暴雨是否及时，相关部门采取了哪些应对措施，地铁有哪些相关备案，救援系统上的应急弹性是否不足。灾后的郑州大片区域停电断网，也让习惯使用电子支付的民众不知所措。
郑州在2016年曾经投入500亿人民币的巨资建设，提高城市防洪排涝的能力，希望将郑州市打造成具有吸水、蓄水等功能的“海绵城市”。但是这场暴雨打破了这个神话，暴雨导致郑州的铁路、航空、公路运输大面积中断，而由于该市是南北、东西交通要道，影响波及中国多地。
海绵城市设计失效 1453万受灾
洪患发生后，也有人质疑，砸了这麽多钱打造的海绵城市，为何会失效？根据路透，海绵城市的设计包括使用透水性的沥青铺面，鼓励城市扩大绿地面积，建造池塘以及恢复湿地来吸收多馀的雨水。宁波诺丁汉大学地质系陈加信向该报表示，海绵城市的设计主要是应对180-200毫米左右的降雨量，难以招架侵袭郑州的惊人雨量。另外若要防止洪水淹地铁，则要改变城市整体的基础设计。
根据河南省统计，截至8月2日最新灾情，已有302人遇难、50人失踪。随著救难人员在郑州及周边村镇找到更多罹难者遗体，实际的遇难人数还在增加当中。河南全省共150个县市区、1663个乡镇，共有1453.16万人受灾。紧急疏散93.38万人，转移安置最多达到147.08万人。农作物成灾面积872万亩，絶收面积380万亩，造成直接经济损失达1142.69亿人民币。
郑州产粮佔全国10% 汽车年产50万辆
河南经济主要依赖于农业和工业，近年来粮食产量佔中国粮食总产量约10%。另外，郑州也是传统汽车工业大城，每年约生产50万辆汽车，约占宇通客车、海马汽车及郑州日产等大型汽车生产商在中国3%的产量。
河南同时也是中国最大猪肉生产区之一。路透报导，根据1名程姓农民表示，他所在的村庄至少损失20万隻鸡及6千隻猪隻，随处可见牲畜尸体泡水发出恶臭，令当地农民感到绝望。该报估计，这场洪灾淹没了整个河南约1678个规模较大的农场，超过100万隻牲畜死亡。不过，中国农业农村部已出面表示，洪患对中国整体粮食供应的影响有限。
由于近年来中国猪肉生产紧缩，加上消费者对猪肉的偏好程度高，数以百万计的小型猪农在中国猪肉生产上仍发挥重要作用。尤其在2018-2019年非洲猪瘟过后，许多农民重拾养猪工作，并扩大规模饲养，希望能卖出好的价格。
但现在农民担心的是，中国政府可能连一毛钱都不会补偿，甚至有农民已经决定放弃养猪。除了经济损失之外，人们也担心突如其来的洪患，可能让好不容易抑制下来的非洲猪瘟会再度爆发，因为一旦发生猪瘟，损失恐怕比单纯的洪患还要严重。
洪水淹入郑州市地下隧道和5号线列车内，造成14人遇难。图为沙口路站外民众摆满鲜花悼念罹难者。（美联社）
郑州又称“iPhone城” 影响待观察
郑州遭大水淹没，也让该地区许多工厂的供应链中断，尤其苹果公司在全球销售的iPhone，有一半是在郑州制造的，郑州又被称为“iPhone城”。外界好奇，郑州大水是否会衝击iPhone代工？
美国之音报导，消息来源指出，富士康在郑州的3座厂，只有1座被洪水侵袭，而且被淹的工厂是连接器厂而非iPhone代工厂，由于没有机器损坏，加上富士康掌握好原料和零件，因此生产不太可能会中断。对此，鸿海董事长刘扬伟则在股东会上表示，中国河南郑州大水对业绩影响不大。
外界普遍预期，苹果将在2021年9月推出iPhone13，如果顺利恢复运输，应该就能赶上原本的发布时程。不过，因为洪水破坏范围过大，灾后重建恐怕需要花费更多的时间。街道变成河流，河南各地航班、火车停运，为iPhone生产带来高度不确定性。iPhone 13是否能如期推出，主要还是要看当地交通运输网路，能多快恢复。
中国国务院已成立调查小组，将依法对灾害应对过程进行调查评估，总结灾害应对经验教训，提出防灾减灾改进措施，若有失职渎职的行为将究责。不过，中国官方主要还是把郑州地铁系统淹水和道路瘫痪，归咎于这场历史性的大雨，并称其为“千年一遇”的事件，一旦出现批评地方政府行为的文章，很快就会“被消失”。
