传海航接盘侠已确定 背后政治交易几何
中共高层权斗过程中，高层权贵的白手套中，万达已经断臂，安邦已然消失，海航破产重组。只有复星算是“平稳着陆”。复星集团旗下的大陆A股上市公司豫园股份近日发布拟联合关联方共同投资设立合伙企业的提示性公告，大手笔布局处于破产重组的海南航空，而海航集团2020年净亏损近千亿（人民币，下同）。有学者指，复星若接盘海航，是中共各派做了交易。
豫园股份是上海商业系统首家股份制企业。1992年在A股上市。2001年，复星入股成为其第一大股东。
豫园股份在公告中并未提及上述航空实体企业的具体情况，仅称目前该合伙企业仍处于筹备设立阶段，各方尚未正式签署合作协议。
据《第一财经》援引相关知情人士称，此次豫园股份对外投资的正是处于破产重整进程中的海航控股。
数周前，吉祥航空也曾发布公告称，打算联合大股东以及与公司具备航空产业协同作用的战略投资者等，出资额不超过300亿元，共同设立合伙企业，对外投资航空实体企业。其中吉祥航空出资50亿元，均瑶投资以及战略投资人合计出资额不超过249.5亿元。
吉祥航空是王均金所控制的均瑶集团投资筹建的民营航空公司。
财经自媒体“民航之翼”发文表示，前述两家公司所发公告中所指的航空实体企业就是海航。他们都只是马甲，后面都有一个集团支持。
复星集团的实际控制人、创始人郭广昌，是上海首富。2021年福布斯全球富豪榜，郭广昌以69亿美元财富位列榜单第380位。
郭广昌被认为是江派人马，据《财新网》等媒体报道，郭广昌与原上海光明集团原董事长王宗南、原上海副市长艾宝俊、原上海泽熙投资管理有限公司法人徐翔等关系密切。这些人都有江泽民家族有关系。
近年来，郭广昌负面传闻不断。2013年年末，郭广昌被传在香港被限制出境。2015年12月10日，郭广昌一度传失联，被带到北京进行调查。隔日，复星国际在2015年12月11日晚间发布公告说郭正在协助调查。
澳洲悉尼科技大学中国问题专家冯崇义教授在接受记者采访时表示，像郭广昌、肖建华这类金融大鳄，江湖上把他们称为白手套，他们就是代持一些中共最高层官员或者核心家族的财产，帮他们理财。他们仰仗背后的势力可以很快做大，如肖建华、郭广昌、吴小辉等，如果他们被整，肯定与中共最高层权斗有关。
冯崇义说，这些白手套不一定只代理中共高层一个家族，郭广昌的重心在上海，但他不只做上海的生意，做“上海帮”的生意，这些高层白手套也会接其它地方的生意，他们为了自身扩大规模也好，为了自身安全也好，生意关系是比较复杂的。
冯崇义认为，中共是共犯集团，他们一起分赃，保持一种平衡，他们属于一个利益共同体。他们之间除了争权夺利之外，背后还有很强烈的动机，就是巩固中共的江山，所以不到迫不得已最后摊牌的程度，他们是斗而不破。如果他们不想鱼死网破的话，那么就有可能互相妥协。
冯崇义表示，如果海航原来是王岐山的天下，现在让郭广昌加盟进来，相当于他们重建利益共同体，有可能他们背后搞了交易。
在过去一年，曾是习近平打虎将的现任中共国家副主席王岐山迅速卷入权斗中心，与王岐山关系密切的红二代任志强因为批习被判重刑，而王岐山的中纪委旧部董宏也被查。今年1月29日，与王岐山渊源甚深的海航集团宣布破产，被政府接管，这一原属王岐山家族的利益地盘也被习近平接手。
不过时事评论员李林一认为，海航破产，让中共尴尬。几千亿的窟窿，让银行来兜底，等于又多一家国企。这些是中共现在极力要避免的。那么别无选择，只能让民企进去兜底。此时郭广昌加盟海航，更像是讨习的欢心。但就算郭广昌投400亿加盟海航向习输诚，习也不一定就会放过他。
