电动车真的那么好?消费调查数据很有意思

cnBeta 05-03 15:59+-

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多国政府和许多汽车制造商都希望推动消费者远离内燃机汽车,转向电动汽车。但由于缺乏可用的充电基础设施,以及与传统内燃机汽车相比所带来的的额外成本,电动汽车仍然给许多消费者带来了重大挑战。《自然能源》杂志发表的新研究显示,20%,即五分之一的人在购买电动汽车后又重新选择购买燃油动力汽车。

研究人员调查了4160人的样本,他们在2012年至2018年期间都在加州购买了电动汽车。这意味着所使用的数据是几年前的,而且从那时起,电动汽车领域已经有了重大进展。在接受调查的人中,有1840名买家已经决定他们在电动车之后的下一辆车是什么,而这个数字意味着他们已经决定转回传统汽车。

那些最有可能从电动汽车转向传统内燃机汽车的人是那些依靠电动汽车作为唯一交通工具的人。住在充电困难的地方的人选择放弃电动车的比例更高。一方面,电动车的价格仍然高于同类内燃车,使得那些收入较低的人不太可能过渡到电动车或继续使用电动车。

充电基础设施是一个特别的问题,对一些人来说比其他人更糟糕。那些住在公寓或人口稠密的城市地区的人,附近如若没有充电器,就没有办法给车辆充电。许多工作场所也缺乏充电基础设施,这意味着许多人没有地方给电动车充电,以满足高密度用车的需要。

有趣的是,研究还发现,女性在购买电动汽车后,转而重新选用汽油动力汽车的比例高于男性。目前还不清楚这可能是什么原因。调查组中的女性可能比男性购买了更多的电动车,但调查的人口统计资料不详。

  • 最新评论
  • 灰机

    电动车需要8-9年才能和汽油车Break even. 到时候车已经很破了。

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  • pinky

    汽车量产已经一百年也还有人坚持骑马呀

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  • 花蜜蜂

    如果仅仅就是充电器不普遍充电不方便,这个理由不会阻止电动车的发展步伐。电动车的环境空气质量确实好,这应该成为它发展的动力。

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  • 当局者迷

    “女性在购买电动汽车后,转而重新选用汽油动力汽车的比例高于男性” 原因应该很简单: 1. 大部分女人做决定比较缺乏理性,买车更凭一时冲动,没有经过深思熟虑。 2. 女人一般不喜欢搞车子的维护保养等等。可是电动车必须经常插电充电,这方面远比加满油可以跑几周的传统车麻烦。而且说不定着急出门,就会拖着充电线到处跑。哈哈!

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  • sometimes

    电线不堪重负

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