被普京害惨？中企大落跑，中欧班列“已经死了”

参与一带一路相关建设的中企忧心被制裁，先行落跑，穿过1条穿越俄罗斯的中欧班列也几乎停运。（图取自微信）

由俄罗斯等5国发起的“欧亚经济联盟”（EAEU）与中国签署一带一路投资合作，上海智库证实，欧亚经济联盟与一带一路倡议的合作恐因欧美的制裁，让参与该经济合作的中企遭到二级制裁风险，至少5家中企于 5 月底停止俄罗斯在西伯利亚北部北极液化天然气2的工程合作。还有更惨的，一条从中国边境穿过哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯并进入欧盟的中欧班列路线，目前几乎停运。

《南华早报》报导，欧亚经济联盟（EAEU）属于后苏联国家的经济联盟，成员有俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克和吉尔吉斯等5国，该联盟成立1年后，北京和莫斯科于 2015 年签署了欧亚经济联盟与一带一路倡议投资合作的联合声明。

根据声明，中国与欧亚经济联盟同意在海关、贸易、知识产权、电子商务和政府采购等13个领域，加强经济协调，当时的目的是各国不必在俄罗斯和中国之间选边站。

如今风向变了，上海国际问题研究院研究员赵龙（音译）坦言，欧亚经济联盟与一带一路倡议的合作，因欧美制裁导致中国企业面临二级制裁的风险。华为暂停新订单、部分俄罗斯员工休假；石油和天然气巨头中石化则暂停与俄罗斯就价值高达 5 亿美元的天然气化工厂的谈判，至少5家中国公司于 5 月底停止俄罗斯在西伯利亚北部的北极液化天然气 2 的相关工程。

不仅如此，卡内基高级研究员Paul Stronski 表示，一条从中国边境穿过哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯并进入欧盟的中欧班列路线，得到中国大力补贴，被视为通过欧亚经济联盟将货物从中国运往欧洲的重要路线，“现在已经死了”。

Stronski 直言，考虑到声誉风险，或者担心俄罗斯会扣留这些货物，欧洲供应商现在对通过俄罗斯将他们的货物放在火车上持谨慎态度。出于同样的原因，中国生产商对使用这条路线越来越谨慎。

为避开制裁风险，中国发改委报告显示，中国对外部不确定性的警惕性越来越高，今年将风险控制聚焦在“一带一路”建设中，这也促使中企开始缩减一带一路倡议的国际投资。