南海声明隔日 美驱逐舰“依照国际法”航行南海

联合报 2020-07-14 15:03+-

南海声明隔日 美驱逐舰“依照国际法”航行南海

美国海军驱逐舰拉尔福强森号(Ralph Johnson)当地时间14日在南海附近航行。(美国海军第七舰队)

美国发表新的南海主张,指北京声称在南海拥有大部分离岸资源均不合法,且世界不允许北京将南海视为其海上帝国。就在国务卿庞培欧声明后隔一天,美国海军驱逐舰拉尔福强森号(Ralph Johnson)当地时间14日在南海附近航行,美国海军第七舰队发言人发言人蒙森(Reann Mommsen)指出,藉由挑战中国大陆、越南和台湾对于"无害通过"的限制,来捍卫国际法中承认的海上航行自由权。

蒙森表示,在南海非法和广泛的海事请求已对航行和飞行的海洋自由造成威胁,也威胁到自由贸易和不受阻碍的商业活动,以及南海沿岸国家的经济机会自由。

蒙森表示,无论主张者是谁,美国都会对全世界范围内过度的海事主张提出质疑,1982年的海洋法公约已提供所有国家某些权利和自由,及合理使用海洋的权利。这对全球安全、稳定和繁荣至关重要。

蒙森表示,美国坚持航行自由是原则,只要有国家持续主张超过国际法授权范围的权利,美国将继续捍卫所有人的海洋权利与自由,国际社会中的任何人都不应胁迫他人放弃权利与自由。

蒙森表示,中国大陆、台湾、越南、马来西亚、汶莱和菲律宾,都声称对部分或全部的南沙群岛拥有主权,中国大陆、台湾与越南称军舰通过其领海进入无害通道前,要先获得许可;根据国际法,所有国家的船舶和军舰都享有无害通过领海的权利,不允许单方面强加要求,因此美国对此提出质疑,透过质疑,美国证明进入无害通道不受限制。

蒙森表示,一个世纪以来,美国军队每天都在南海作战,与理念相近的盟友和伙伴密切合作,共同承担维护自由开放的国际秩序,促进安全与繁荣,美军的所有行动均依照国际法进行,美国也将在国际法允许范围内执行飞行或航行,无论当地是否存在过度的海事主张,也无论当下情况如何。

  • 最新评论
  • southerner3

    南海从来都不是中国的领海,二战结束时也从来没有确定过。1947年中国政府在编绘出版《南海诸岛位置图》时,以未定国界线符号单方面标绘了所谓的十一段线。按现在的国际法来说这已经是违反了联合国海洋公约的非法行为,而且实际上从1947年至今从未有任何国家承认过所谓的十一段线内的区域是中国的领海,虽然中国在二战后收回的太平岛是获得了国际认可的。但是11段线却从未获得过国际认同。更关键的是就连中共自己从中华人民共和国成立至今都不敢公开正式宣称这11段线内的海域是中国的领海,而且后来中国还将11段线改成为了9段线,取消了中国海南岛与越南之间的两段线。按照中共自己签署并庄严保证要遵守的联合国海洋公约规定南海没有一处岩礁是岛屿,因此也就没有任何岛礁具有所谓的12海里领海。所以任何军舰包括美国军舰都可以在南海自由航行,美国军舰在中共占据的岛礁附近航行其实就是在公海上航行,美国军舰穿过台湾海峡的航行其实也是在公海上的航行。美国军舰和飞机穿过台湾海峡的航行和在南海的航行就是在提醒中共当局和全世界,南海和台海都是国际公海,南海和台海从来都不是受中国政府的控制海域,任何国家的军舰和飞机包括美国的军舰和飞机在南海和台海都有航行和飞越的自由。

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  • 看客1990

    咱们就看看中共这次是不是敢出来撞美舰。

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  • 叽叽喳喳

    美舰进进出出的,中共都被操出快感了。

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  • 花蜜蜂

    有气派!嘿嘿!任何人都南海航行的权利。全球航行的权利。 美国从来没有同意给大陆架200海里领海所属权,只有12海里。就是说在可以在台湾海峡通航的权利。打不赢就渣闹接受。

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