求真知

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转贴:车闹搞特斯拉的大背景


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评论(26)
  • 当前共有26条评论
  • 嘎拉哈 回复 求真知

    【我是有点玩笑,他在最后还推销那个table top】


    ---- 在商业化社会,商业意识是生存的必要条件。那些拆解的转子,还是帮助俺彻底理解了各种EV用电机到底是咋回事。


    其实转子的结构有三种,而非两种。1 传统的感应转子。2 永磁转子。3 磁阻转子。跟特斯拉一样,其余厂家都是2与3的某种巧妙组合。

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  • 嘎拉哈 回复 水蛇

    【记得当年特斯拉股票7、8美刀。2016年也就40多。去年开始飞涨。现在造到600-700美刀。后老了悔了。】


    ---- 您还有机会。考虑购买蔚来(NIO)的股票。李斌的营销策略肯定能成功。例如换电站的概念。也就是为Nio车的用户廉价更换电池组。这一招太厉害了。


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  • 求真知 回复 嘎拉哈

    我是有点玩笑,他在最后还推销那个table top.

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  • 嘎拉哈 回复 嘎拉哈

    https://www.youtube.com/watch?v=YAtLTLiqNwg&t=1778s

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  • 嘎拉哈 回复 求真知

    我介绍的那个视频的主人叫Sandy Munro,是EV方面的真正行家。


    下面是他采访马斯克的一个视频。原来马斯克的物理学了得。俺以前低看了这小子。

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  • 嘎拉哈 回复 求真知

    【有点意思,还“带货”。】


    ---- 我喜欢看实物。尤其是拆开后看内部。

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  • 求真知 回复 嘎拉哈

    有点意思,还“带货”。

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  • 嘎拉哈 回复 求真知

    这位残疾教授对传动系统比较精通。但对电机部分不怎么熟悉。


    https://www.youtube.com/watch?v=V72cmDjuKHA&t=581s

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  • 嘎拉哈 回复 求真知

    【嘎拉哈兄才是以严谨的科学态度讨论的榜样。】


    --- 谢真知兄鼓励。最重要的是万维有您这样感兴趣的博主。


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  • 求真知 回复 嘎拉哈

    这个视频也不错,长一点:46:31‘,但是很详细,是2016 M .S 后驾电机组装,是交流异步感应的,不是永磁的。


    https://www.youtube.com/watch?v=MQV3D8F6gvw


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