转贴:车闹搞特斯拉的大背景
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注册日期:2011-11-20
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【我是有点玩笑,他在最后还推销那个table top】
---- 在商业化社会,商业意识是生存的必要条件。那些拆解的转子,还是帮助俺彻底理解了各种EV用电机到底是咋回事。
其实转子的结构有三种,而非两种。1 传统的感应转子。2 永磁转子。3 磁阻转子。跟特斯拉一样,其余厂家都是2与3的某种巧妙组合。
【记得当年特斯拉股票7、8美刀。2016年也就40多。去年开始飞涨。现在造到600-700美刀。后老了悔了。】
---- 您还有机会。考虑购买蔚来(NIO)的股票。李斌的营销策略肯定能成功。例如换电站的概念。也就是为Nio车的用户廉价更换电池组。这一招太厉害了。
我是有点玩笑,他在最后还推销那个table top.
https://www.youtube.com/watch?v=YAtLTLiqNwg&t=1778s
我介绍的那个视频的主人叫Sandy Munro,是EV方面的真正行家。
下面是他采访马斯克的一个视频。原来马斯克的物理学了得。俺以前低看了这小子。
【有点意思,还“带货”。】
---- 我喜欢看实物。尤其是拆开后看内部。
有点意思,还“带货”。
这位残疾教授对传动系统比较精通。但对电机部分不怎么熟悉。
https://www.youtube.com/watch?v=V72cmDjuKHA&t=581s
【嘎拉哈兄才是以严谨的科学态度讨论的榜样。】
--- 谢真知兄鼓励。最重要的是万维有您这样感兴趣的博主。
这个视频也不错,长一点:46:31‘,但是很详细,是2016 M .S 后驾电机组装,是交流异步感应的,不是永磁的。
https://www.youtube.com/watch?v=MQV3D8F6gvw