损失惨重 沙特航企取消59亿美元波音订单
当地时间7日，沙特阿拉伯航空公司旗下的廉价航空“阿迪尔航空公司”宣布，将不再执行与波音公司签订的737MAX客机临时订单，并改用空客的A320客机。据悉，丧失阿迪尔航空的737MAX 订单，波音公司将损失59亿美元。
波音公司发言人表示，对阿迪尔航空的这一决定表示理解。
▲空客（Airbus）A320neo飞机。（图片来源：空客官网）
▲一架波音737MAX8飞机在华盛顿组装工厂的装配线上。（图片来源：美联社）
放弃波音转阵投奔空客
去年12月，阿迪尔航空公司曾初步承诺购买波音737MAX，但在两起致命空难造成346人死亡，737MAX飞机在全球被停飞后，该公司重新考虑了这一交易。
大陆央视报道，当地时间7日，沙特阿拉伯航空公司旗下的廉价航空“阿迪尔航空公司”宣布，将不再执行与波音公司签订的737MAX客机临时订单。这一决定使阿迪尔航空公司成为首家正式宣布取消737MAX订单的公司。
据了解，上个月，沙特航空在巴黎航展上与空客签署一份订单，这30架飞机正是这一订单的一部分。
在随后的一份声明中，波音公司表示，鉴于阿迪尔航空公司的时间规划，我们理解阿迪尔航空无法履行737MAX飞机的采购承诺。
波音在声明中说，“波音公司为与沙特阿拉伯航空工业长达70年的合作关系感到自豪，我们祝愿阿迪尔航空团队在建立业务的过程中一切顺利。我们的团队将继续专注于安全恢复737MAX的服务，并恢复交付MAX飞机。”
据悉，丧失阿迪尔航空的737MAX 订单，波音公司将损失59亿美元。8日，波音公司的股价下跌1.33%。
波音737MAX客机去年10月和今年3月接连发生两起空难，造成346人丧生。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。737MAX系列飞机随即在全球范围内遭到停飞。
受737MAX空难影响，今年一季度波音净利润同比下降13.2%，生产成本增加了至少10亿美元。
交付量锐减 八年内首次落后空客
由于波音最畅销的MAX喷气式飞机的停产，波音公司在今年上半年交付量下降37％，有可能失去世界最大飞机制造商的称号。
路透社报道，波音的交付量落后于空客，该公司9日表示同期交付了389架飞机，同比增长28％。据消息人士称，路透社5日报道了空客交付数据。
这些数字表明，波音公司的全年交付量可能会在八年内首次落后于其欧洲竞争对手。波音前六个月的净订单处于负值区域，净订单总数减去119个，落后于空客在1月至6月期间赢得88个净订单。
上个月，MAX喷气式飞机发现的新问题，导致了飞机投入使用至少到延迟到9月底，扰乱了航空公司运营商的时间表，并可能增加了波音公司的成本。
为了应对停产后的影响，波音公司已将MAX喷气机的生产速度从之前的52架降至每月42架，导致这家飞机制造商在第一季度支付了额外10亿美元的费用。
埃塞俄比亚航空公司的一次空难事故导致全部157名乘客丧生，因此MAX飞机的交付于3月份停止。此后，波音公司尚未报告MAX飞机的任何新订单。
据悉，坠机事件发生后，波音公司已将其MAX机型交货量冻结数月，现在希望能在9月份向监管机构提交一份修复方案，供其审查。这一时间表将使飞机在今年年底前重返天空。
中国已停飞97架波音737MAX8
中新网报道，中国民航局运输司副司长于彪9日在北京召开的新闻发布会上说，因波音737MAX8机型存在重大安全隐患，3月份，民航局已向中国国内公司发布了暂停波音737MAX8飞机商业运行的通知。国内各航空公司根据要求，已停飞97架737MAX8飞机，并暂停了对该机型的引进。
中国民航局表示，对于波音737MAX等问题飞机，在飞机恢复运行前，有关的安全问题必须得到相应的解决。
于彪指出，运力的非预期调减，将导致民航暑运市场供给受到一定影响，虽然航空公司通过提升现有飞机利用率加以弥补，但预计在局部市场，暑运供需矛盾可能会比较突出。
