F-35A失事一周仍未寻获 日本先改口了

时事通讯 2019-04-16 18:13+-

  日本航空自卫队部署于三泽基地的F-35A失事一周,仍未寻获其他机体与飞行员,美日2+2会谈将针对此事商议。此外,防卫省16日改口,目前为止F-35A在国内飞行时紧急迫降共7次,非之前宣布的3次。

F-35A失事一周仍未寻获 日本先改口了

  一架日本自卫队的F-35战机9日失联。

  F-35是美国最先端匿踪战机,为保全最新锐战机情报,美军也罕见投入搜索。19日在华府举行日美外交防长会谈(2+2),双方也将对F-35A事故进行讨论。时事通讯指出,如果日方迟迟未能确定失事机的位置,可能要求美国海军派遣专家和TPL-25型拖曳声波定位器支援。

  时事通讯等报导,事故至今一周,除了寻获部分尾翼之外,能未能回收其他部分,也尚未捕捉到飞行纪录器(FDR)发出的讯号。海上自卫队护卫舰"雷( Ikazuchi)"、潜舰救难舰"千代田(Chiyoda)"、直升机SH-60K持续进行海面与海中搜索,目前仍未能锁定地点。

  TPL-25型拖曳声波定位器可以探测至水深6000公尺处,去年12月6日驻日美军海军陆战队岩国基地所属FA-18战机与KC-130补给机在高知县外海因擦撞坠海,也曾被使用。

  此外,防卫省16日表示,截至今年2月底为止,已部署在三泽基地的13架F-35A中,5架曾因故障紧急迫降,总数为7次。每次都因为操控系统或燃料系统显示异常的警报装置启动,在名古屋机场、三泽基地、千岁基地等处紧急着陆,飞行员皆未受伤。每次都在更换相关零部件后,确认没有异常,安全无虞,再次进行了飞行。

  防卫省日前说明,失事坠毁的F-35A战机是国内组装1号机,曾于2017年6月、2018年8月两度在飞行中发生故障并紧急迫降,国内组装的4号机在2018年4月时曾因误启动座舱罩未上锁的指示灯紧急迫降。防卫省新公佈的资讯指出,2018年7至10月间,国内组装的2、3、4号机各出现1次紧急着陆,今年1月在美制造的另1架战机也曾发生1次故障。

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    日本组装的质量不如美国组装。

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