宝马旗下i8等车型将采用3D打印的零件

　　近日，有外媒指出，宝马已在3D打印方面取得较佳进展，已生产了超过一百万件3D打印的部件，仅今年年底，就会有超过20万个3D打印的零部件，较去年增加42%。

　　其中一个具有代表性的3D打印组件是宝马i8 Roadster的侧窗导轨，在惠普的Multi Jet Fusion技术的加持下，其开发流程仅用了五天，一天可生产100个导轨，这是Multi Jet Fusion技术在汽车批量生产上的处女作。此外，EOS选择性激光烧结和各种其他全新3D打印技术也在宝马的日程表上。

　　除了侧窗导轨外，宝马i8 Roadster还采用了铝合金材质的3D打印金属敞篷车顶支架，重量小于普通注塑工艺的竞品，并有更佳的刚度。其因此获得了获得了模块行业的Altair Enlighten奖。

　　2018年3月，i8 Roadster精益系列产品被宝马提上日程，计划将车辆中的3D打印部件数量增加到数千个，并有望助力MINI Yours定制计划，参与到MINI品牌的生产力升级中。而同属宝马集团的劳斯莱斯也不甘示弱，时下在拥有10个3D打印零件的基础上，将以3D打印技术制造幻影车型的车顶光纤。总而言之，宝马在推进3D打印应用于量产车上产的道路上，可谓越走越远了。