美国超级航母出大问题，五角大楼拒收
众所周知，在航母领域，美国在世界上无人能敌。十一艘大型核动力航母的规模，已经远远超过了世界上其他所有国家的航母力量的总和。而这其中还有着美国的最新一代航母，福特级的首舰"杰拉尔德·福特"号，一艘十一万吨的庞然大物。
去年7月份，"杰拉尔德·福特"号正式服役，其被美国海军寄予厚望，被认为是美国未来30年统治大洋的又一历史性开端。
好一个一片大好，特朗普的嘴巴似乎有毒，服役后的"杰拉尔德·福特"号并没有成为他所期望的骄傲，反而状况频出，迟迟不能进入正常的战斗序列，这让五角大楼非常失望。
据外媒新闻报道显示，在今年2月份，五角大楼向国防部长马蒂斯提交了一份"福特号航母"的评价报告，其中表示福特号"极差、乃至于不可预知的可靠性"。
在服役对航母的测试过程中，美军发现，其在某些日常操作中表现的十分糟糕，许多关键系统都十分不靠谱，美军认为它甚至不具备作为一艘战舰的某些基本功能。
福特号的许多关键系统，包括武器升降机、有源相控阵，以及最为人们所关心的电磁弹射和拦阻系统等，通通因为可靠性问题未能通过质量检测。
比如大家最为关心的电磁弹射系统。首先在实验过程中其弹射力量完全不稳定，这样使得战斗机在弹射过程中受到了过度的冲击力，存在着很大的安全隐患。据测试结果现实，电磁弹射平均每455次弹射会遇到一次"重大失败"，而弹射失败很可能就是机毁人亡的结果。
其次是航母上有着四条弹射器，但却不能单独维修，也就是说一条电磁弹射器坏了，要维修的话，所有4条电磁弹射器都要停摆不能进行弹射作业，严重影响整个电磁弹射系统的作战可靠性。
报告最终也亮出了一个冷冰冰的数据：福特号能够正常工作一天的概率为70%，能够正常工作4天的概率仅有9%。如此令人抓急的可靠性显然没法令美国海军放心。
而以上问题所导致的结果便是，福特号航母许多测试计划无法正常展开，毕竟安全隐患太大。美国国防部詹姆斯·马蒂斯就曾宣布，直到福特级的第2艘"约翰·F·肯尼迪"号的船体在2024年成型之前，航母的抗冲击性测试将被无限期推迟。
所以照目前的趋势来看，福特号在短时间内是无法投入正常使用了，也更无法形成战斗力了。这对于美国来说显然不是一个好消息，要知道这新航母可贵了，造价129亿美元，为美国史上最贵战舰，这还不算研发费用，加上研发费用等估计得数百亿美元，。同时，对于美国来说，海军是其谋求霸权的最有利工具，而航母又在海军中拥有着核心地位，所以美国对于福特级航母的期望值极大。
然而耗资数百亿亿美元，历时8年辛苦建造出来的航母却无法执行作战任务，无疑成了摆设和花架子，美国的心情可想而知绝对糟透了。
当然，对于中国来说，咱们不应该去幸灾乐祸，而是要将美国航母发展过程所出现的这些问题作为前车之鉴，并从中吸取教，得出经验结论，不让这些问题再出现在咱们的航母上。咱们中国目前正处于航母发展的关键阶段，这些经验是很宝贵的，可以为咱们节省许多时间。
比如说，随着我国第二艘航母同时也是第一艘国产航母的下水海试，中国的双航母时代即将到来。
但这点家当在美国庞大航母家族面前，显然是不够看，而且还是两艘滑跃式中型航母。
由于这巨大的现实差距，中国的第三艘航母需要在此基础上做出突破，中方经过了认真慎重地方案论证，最终选择了跨过美军已经运作了长达半个世纪的蒸汽弹射阶段，直接上马电磁弹射系统。
这也是为什么说，美国福特级航母出现的问题可以给予中国航母的发展帮助。而对于这些问题，咱们可以凭借着世界领先的电磁弹射技术，拿出应对方案。
目前咱们中国的电磁弹射技术，已经比较成熟，马伟明团队研发的综合全电技术在世界上已经处于领先地位。
美国航母采用的是第一代的中压交流综合全电系统，存在重量体积大、功率密度低、供电可靠性差等缺点，所以故障频发。而马伟明团队率先突破了第二代的中压直流综合全电系统，则在这些方面做出了优化解决。
目前我们的电磁弹射系统可以无故障运行次数已经可以轻松达到数千次，完全满足上舰实装的要求，比之美国，已经是强上许多了。
当然了，咱不可因此而沾沾自喜，电磁系统的优势仅仅是减小了中国航母与美国航母的差距。要知道美国是航母发展强国，技术底蕴深厚，而福特级航母更是及其航母最新研究集大成之作，其强大是必然的。即使发展过程中出现了一些诸如此类的问题，但并不是不能解决，所以万不可轻视。
咱们中国不是井底之蛙，更不是自大夜郎，咱们会正视差距，努力笃行，中国航母必将惊艳世界。