毕德朋律师：美联航的赔偿金额

万维读者网（Creaders.Net）读者毕德朋律师来稿：今年四月九日，美国联合航空(United Airlines)一班由芝加哥飞往肯塔基州路易斯威尔市、编号为 UA3411 的国内航班，因超额订票而将一名不愿意下机的华裔（另说是越裔）医生 Dr. David Dao（陶大卫）暴力拖下飞机。当时，陶大卫及其他乘客均已登机就坐，但美联航因有四名员工要搭乘此航班而随机挑选四名乘客，要求他们下飞机让位。其中的三位同意了该要求，但陶大卫以第二天要为病患看诊为由拒绝配合，结果遭到航警强制拖拽，被赶下美联航飞机。在拖拽过程中，陶大卫的脸部被撞到受伤，血流不止。 

美联航的粗暴行为被一位乘客用手机记录下来，该录像上传到社群媒体网站后，马上传遍世界各地。新闻媒体和大批网友立即对美联航口诛笔伐，指责其手法粗暴。美联航陷入了一场灾难性的公关危机。随后，美联航 CEO 在给员工的邮件中写到，这次事件主要是由于乘客寻衅滋事的行为造成的，美联航会永远和他们站在一起。在事发的第二天，美联航 CEO 发表声明，称其只是重新安排了乘客，并没有提及陶大卫和他的伤情。美联航非常令人失望的的反应激起了人们的极大不满，CEO Munoz 不得不公开道歉。 

 陶大卫很快雇请了经验丰富的芝加哥律师 Thomas Demetrio 和 Stephen Golan，Demetrio 律师很快在 4 月 27 日宣布，已经达成庭外和解。美联航赔偿金额的多少便马上成为网上的热门话题。

有人说赔偿了几百万，甚至几千万美元。更有人说 1.03 亿美元，还有人说是 1.4 亿美元。一时间网友炸了锅，纷纷表示：我也想去挨顿打！一个网友说，哪怕少一个零，我都想被打一顿，不就少两牙吗。另一个网友说，以后坐飞机还是选美联航，一拳值 1.4 亿美元，上海内环可以买几十套。 

实际赔偿金额肯定不可能这么高，估计 1.4 亿美元的百分之一都不会到。跟据毕德朋律师多年的律师执业经验，赔偿金额的多少取决于伤害的大小和一个明理陪审团的看法，一个合理的陪审团会怎么决定是任何一个和解最重要的参照。这里，毕德朋律师做了一个简单分析，对赔偿金额的上限做个估计。尽管美联航可以根据美国的相关法规，拒绝让乘客登机和搭载乘客，但它对待陶大卫的行为不可能合法。 

第一，他已登机就坐，并没被拒绝登机，但属于被拒绝运输。航空公司有很多理由可以拒绝运输，譬如，不守规矩或危险的乘客，飞机机械故障，等等。这些理由均不适用于陶大卫的情况。所以说，美联航将他拖下飞机是违约行为。但是，按照合同法，这个违约行为给陶大卫造成的经济损失很低，大概不会超过两三千美元。 

第二，在超额预售的情况下， 联邦法规许可美联航要求部分乘客下机。陶大卫的清况就不同了，美联航公开承认该航班没有超额预售，它只是要为自己的四名员工腾出座位。美联航因此违法。因为这个违法行为，陶大卫应得到的赔偿也不会超过几千美元。 

陶大卫能够得到赔偿的最大部分应该来自于受到的个人伤害。他明显受到了很大的精神创伤，但他的身体伤害却不一定十分大。根据报道和录像，他的鼻子破了，有脑震荡，掉了两颗牙。

基于这些伤害，一个理智的陪审团的判决不会超过二三十万美元。