波音737舱门脱落事件初步调查：4个螺栓不见

　　阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）1架波音737 MAX 9客机上月在高空飞行时发生机身舱门脱落事件，根据6日出炉的初步调查报告，这架喷射机机身舱门上有4个螺栓不见。

　　法新社报道，调查1月5日飞安意外的美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board, NTSB）初步调查指出，栓孔周围没有损坏或变形，“表示在内嵌式舱门向上移动脱离止动垫前，防止内嵌式舱门上移的4个螺栓已经不见”。

　　NTSB搜集的文件和照片显示，波音（Boeing）员工去年10月运交这架飞机前，在华盛顿州伦顿（Renton）厂进行检查期间将4个螺栓移除固定位置。

　　这项作业是要更换这架飞机客舱5个损坏的铆钉。这些铆钉更换后的其他照片显示，其中至少3个螺栓未重新安装上。

　　这个内嵌式舱门用于堵塞不打算使用的出口，因为这种机型配置已有足够的紧急出口

　　这架波音737 MAX 9客机1月5日自俄勒冈州的波特兰（Portland）飞往加州安大略（Ontario）途中发生舱门脱落意外，所幸仅少数人员受伤。

　　阿拉斯加航空公司自行初步检查后报告，发现“设备有松脱情形”。

　　拥有737 MAX 9系列最大机队的联合航空公司（United Airlines）表示，此前在检查时也发现“螺栓需要加强拴紧”。

图为相关人员调查过程

　　美国国会6日举行听证，美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration, FAA）新上任署长惠塔克（Michael Whitaker）指出，经阿拉斯加航空事件后，有必要加强对波音的监管。