证据摆在那儿，北京还嘴硬

正值欧盟准备对中国电动汽车徵收关税之际，多家外媒报道中国蔚来汽车每卖出一辆汽车就损失了35000美元，若无中国政府注资补助扶持，恐难以承受巨大亏损。

蔚来汽车是一家在与特斯拉竞争的中国电动车公司，拥有1万1000名研发人员，但每月销量仅8000辆。公司大笔投资机器人技术，一家工厂仅僱用30名技术人员。

但是，这些都没有获利，从4月到6月，蔚来汽车损失了8.35亿美元（，即每售出一辆汽车就损失了35000美元。

蔚来和中国庞大的电动车产业等其他公司，拥有强大的政府支持，使他们能够承受此类损失并保持成长。2020年，当蔚来汽车几乎耗尽现金时，当地政府立即注入10亿美元以获得24%的股份，一家国有银行带领其他贷款机构注入了16亿美元。

欧洲本周正式启动一项调查中国电动车制造商是否获得政府补贴，此举可能导致欧洲徵收关税。过去3年，中国电动车出口激增851%，主要销往欧洲。

然而，欧盟的调查具有地缘政治的複杂性，欧洲许多最重要的公司都与中国市场有联繫，而中国已准备好报复行动。中国商务部已谴责这项调查，称欧洲为“赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链”。

蔚来汽车每卖出一辆汽车就损失了35000美元，若无中国政府注资补助，恐难以承受巨大亏损。（彭博）