FT| 台湾促民众抵制改标“中国台湾”的航空公司
台湾国安会秘书长李大维还称，可能对更改标注的航空公司采取法律行动。分析人士称这是蔡英文当局首次积极对抗中国压力。
2018年6月19日 英国《金融时报》 爱德华•怀特 台北报道
台湾将鼓励民众抵制那些在自家网站上将台湾列为中国领土的航空公司。就在几周前，北京方面严厉批评了将这个自治地区列为独立实体的国际航空公司。
“我们将告诉人民：‘这些是向中国屈服的航空公司，（是否乘坐他们的航班）由你们选择’。”台湾的国家安全会议(National Security Council)秘书长李大维(David Lee)说。
专家指出，此举表明，在北京方面加大对台湾施压两年后，台北方面开始采取更为强硬的立场。
自蔡英文(Tsai Ing-wen)于2016年当选台湾总统、带领历来支持台湾独立的民进党(Democratic Progressive party)上台以来，北京方面为了削弱其政府采取了一系列军事、外交和其他胁迫措施。
这一攻势在今年扩大到商业领域，中国监管机构谴责国际航空公司——往往并非故意——在它们网站的航班目的地下拉菜单中将台湾列为一个独立地区。
中国民用航空局今年4月责令36家外国航空公司将这个自治岛屿改标为“中国台湾”，美国将这一要求斥为“奥威尔式的胡说八道”(Orwellian nonsense) 。
美国高级官员要求美国联合航空公司(United Airlines)、美国航空公司(American Airlines)和达美航空公司(Delta)不要服从中方要求。
李大维表示，针对北京方面“过分”咄咄逼人的行为，台湾的对策可能包括对那些将台湾标注为中国一部分的公司采取法律行动。不过他补充说，这将是一个复杂的过程，“可能需要两三年”才会得到裁决。
“这是一个信号，表明我们正在反击，我们不会什么都不做，”李大维说。
华盛顿的台湾事务分析人士、伦敦国王学院(King’s College London)的研究员王洛伶(Lauren Dickey)说，此举是蔡英文当局首次积极对抗中国的压力。
“他们正挺身反对以强凌弱，以寻求改变，”她说。蔡英文此前曾呼吁“商界抵制中国努力引导人们错误描述台湾的行为”。
台湾方面更为强硬的立场是在美国加大对台北的支持之后作出的。耗资2.55亿美元、实际上相当于美国驻台使馆的美国在台协会(American Institute in Taiwan)新馆于上周揭幕。
该协会主席莫健(James Moriarty)说，北京方面似乎在试图营造一种“让不存在的事实存在的印象”。
“这是对商业事务的不幸干预，目的是为了证明一个从核心上就不准确的政治观点。台湾不是中华人民共和国的一个省，”他说。
对航空公司采取的行动是北京方面针对台湾采取的多项措施之一，其他行动包括挤压台湾的外交空间、增加在台湾周边的军事活动。
据中国官方媒体报道，中国负责台湾事务的高级官员马晓光上周在北京表示，台湾问题对中国主权至关重要，并且仍然是中美关系中最重要的问题。
王洛伶指出，台湾的上述行动将被视为具有“挑衅性”，几乎肯定会引发北京方面的反应。她担心两岸紧张关系可能会从“小火慢炖演变为持续沸腾”。
译者/何黎