曾经的祥瑞之舰：雪风号驱逐舰

　　雪风号驱逐舰属于阳炎级驱逐舰，这种驱逐舰在朝潮级驱逐舰等前型舰的基础上进行了改进，航速、航程、装备水平均有了明显的提升。1937年开始，阳炎级驱逐舰正式研发，至1939年，建造数量达到19艘。该型驱逐舰标准设计排水量2000吨，满载排水量则可以达到接近2500吨。其主要动力为2具52000马力蒸汽轮机系统，航速35节，主要装备为3座50倍口径127mmC型双连装炮和2座单管25mm高射炮，另有鱼雷发射装置和深水炸弹投掷系统等。

　　雪风号驱逐舰是所有19艘阳炎级驱逐舰中唯一幸存到二战结束的，所以我们不难理解它为什么会被称之为“祥瑞之舰”。所谓祥瑞，指的是吉祥的征兆。雪风号驱逐舰从1940年(昭和15年)开始完工入役，这艘驱逐舰参与了二战中后期大部分决定性的战役，但是该舰一直都安然无事，寥寥数次的中弹记录，也没有对雪风号有任何影响，因为这些好不容易命中雪风号的弹药基本上都是哑弹，这的确是令人难以置信的事实。

　　不过，“祥瑞之舰”的名称在雪风号的舰员看来象征吉祥，但是在友军的眼里，只要有雪风号这样的“祥瑞之舰”存在，就肯定不会有好事情发生。这并不是空穴来风，从1942年的第3次所罗门海战开始，雪风号就开始了“诅咒队友”的光辉旅程，是役雪风号和另外13艘驱逐舰以及一艘轻型巡洋舰、2艘战列舰并肩作战，结果雪风号自己没事，而雪风号负责护卫的“比睿”号战列舰却被成功送入了海底。

　　从1942年到1943年，雪风号一直负责护送日本航空母舰，并参与陆军撤退行动，还把另一艘友舰“舞风”拖回了家(没错，雪风号在坑队友的同时，也一直在负责地提供拖车救援服务)，虽然参与战役次数很多，但是雪风号的确很祥瑞，一直什么问题都没碰上。

　　在1943年的一次运输船队护航任务中，雪风号和其它友舰一起遇上了美军空袭，结果共有7艘日本运输船和4艘驱逐舰沉没，而我们都很熟悉的雪风号依旧毫发无损，当然，它也不是什么事情都没做，它把所有沉没船只的友军都给救了起来。而在之后的一次夜战中，美军终于对雪风号忍无可忍了，直接发射鱼雷打算击沉它，结果鱼雷居然偏了，击中了一旁另一艘一脸懵逼的巡洋舰，雪风号继续旁若无人地前进。

　　在1944年的马里亚纳海沟战役中，雪风号和另外两艘久负盛名的“祥瑞之舰”时雨、野分共同发力，一举克死了三艘航母、2艘补给轮和数百架飞机，另外还有4艘航空母舰及1艘战列舰、1艘重型巡洋舰不同程度受损。以雪风号为主的三大祥瑞舰毫发无伤，继续参与战役。同年爆发的莱特湾海战中，三大祥瑞舰再次联袂出击，直接克死了一大批巡洋舰、驱逐舰、航母，连同驱逐舰群也一并克死了。是役，雪风号干脆把三大祥瑞舰之一的野分号也克死了，而雪风号自己依旧完好无损，随后又照常开战捞队友工作。

　　至此，雪风号“扫把星”的名声已经在日本海军中传播开来，但是它的护航使命还远未结束，之后雪风号和另一艘友舰合作护送“金刚”号战列舰回家，结果在路上美军干掉了战列舰和友舰，而雪风号继续淡定地救起队友前行;接着雪风号又护送当时实力最好的信浓号航空母舰出航，这一次是在日本自家的濑户内海，但是在雪风号的作用下，美军潜艇很快发现了信浓号航母，并直接发射鱼雷将之击沉。一旁的雪风号安然无恙，继续捞起信浓号航空母舰的舰员。刚刚出航20个小时的信浓号航母，想必就算沉在海底也会记得雪风号的。

　　1945年，二战接近尾声，日本联合舰队决定孤注一掷，雪风号自然也被派去参与同归于尽计划了。在大和号旗舰的带领下，大家豪情万丈地奔赴前线。随后雪风号和时雨号联手发力，直接把大和号先送入了海底。另外还有多艘巡洋舰、驱逐舰陪同大和号一起被成功干掉，但是雪风号依然没事，随后和另外3艘驱逐舰返航，返航之后才发现舰上进了一颗哑弹，没有爆炸。

　　至此，日本的联合舰队基本上耗尽了，似乎没有雪风号什么事了。但是在结束战役之前，雪风号还发挥了最后一次余热，当时这艘驱逐舰和另一艘友舰双双逃避空袭，结果都撞上了自家布设的水雷。雪风号又一次很走运地遇到了哑弹，而一旁的友舰在雪风号的祝福下，撞上了一枚不哑的弹，立即爆炸沉没。