加半箱和一箱油 对车的伤害差别这么大

落霞孤鹜 2018-01-31 10:16+-

加半箱和一箱油 对车的伤害差别这么大

  对于中国司机来说最关心的就是油价,同时也关心加油时是加满油还是加一半。其实无论哪种加法其实都对车辆有伤害的,只不过在于哪一种对车的伤害更大。今天就让我们一起来看看到底哪一种对车的伤害大。

  其实在我看来,加满油对车的伤害更大,这个极其的好解释的,因为如果加满了对车的负重量就增加了,油的损耗量就就大大增加了,白白浪费了钱。同时,如果油太满还会降低碳罐的工作能力,一旦造成活性碳罐系统中的管路进入汽油,将可能导致碳粉失效,往严重的说,一旦有汽油顺着管道流入进气道,将引起火花塞淹死,那样甚至有可能造成危险,轻则车辆报销,重则车毁人亡。

  但实际上只加一半的油对车的危害也是很大的,因为长期油箱不加满,不但起不到省油的作用,还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面总是过低,就会影响油泵散热,缩短使用寿命。另一方面,如果油面过低,遇到路面不平,汽车颠簸时油泵会经常抽空,加重发动机负担。这个会给车辆导致损坏。

  所以准确的来说,这两种加油的做法对车都是有危害的,而且危害还是比较大的。现在,让我们一起来看一看究竟加多少油才能将对车的伤害降到最低:在官方标定的“油箱容积”中,只能对判断油箱加油量是否准确起到参考作用,不能以它作为实际标准来衡量。

  就是说,加油的时候,既不能超过这一上限,也不必每次加油都加特别满,如果长期在市区行驶,建议油箱加到七八成就足够了。外提醒大家,千万不要等到油量红灯亮起时再去加油,那样的话对汽车的伤害也是很大的,根据一些专家的建议就是当油还剩四分之一时就应该去加油,这样才能对车进行最好的保护。

  • 最新评论
  • jchip

    文章不靠谱。

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  • yuan2

    一楼讲的对!这些文章都在误导大家。

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  • 我在美国开车32年,有3辆开了20多万哩,4辆10多万哩,从来都是每次加满油,几乎开到黄灯亮再加油。有时黄灯亮了附近没有加油站,就开几十哩后再加(最多可开到60哩远)。我从来没有那个车换过汽油泵或汽油滤清器!还有我从不预热车,冬天也是发动后就走,但我的车几乎没怎么修过。所以那些神话传说都不必太当真。

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